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Tema: Información para potenciar TC's y EVO's



  1. #11
    USER Avatar de Joe Pete
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    Brutal el artículo del M4.....
    No tenia ni la mas mínima idea de que se utilizara inyección de agua en motores de competición.
    A ver si consigo 10 caballitos a mi gordita limitada cambiándole el encendido


  2. #12
    FH SUPPORTER Avatar de davicico
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    Mucha gente piensa que las estelas de humo negro que dejaban los aviones de línea de las generaciones pasadas (algo que ya hoy en día es raro de ver pero que antes era muy habitual) se trataba de simple y llana contaminación, combustible mal quemado, algo como sucede con los vehículos diesel cuando aceleran a saco.

    Me refiero a esto, algo que sucedía con el famoso Boeing 707 entre muchos otros:





    Y no, la respuesta es que también se inyectaba agua junto con el queroseno (Jet Fuel, o el que proceda) para mejorar el rendimiento en la máxima potencia de despegue.

    Lo curioso es que, como de costumbre, algo inventado en un principio con fines militares y cuya primera aplicación ha sido la aviación, ahora muchos años despues al parecer se está implantando en el uso "doméstico" (como sucede en la mayoría de los casos).
    La velocidad en las motos es como una campana de Gauss, si vas muy lento, te caes, si vas muy rápido, te estampas.

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