Hola colegas.
Pues lo tengo decidido y, a pesar de que pudiera considerarse un crimen (es un color shop), voy a cambiar la pintura al hierro. Motivos: el depósito está rayado y aunque puede recuperarse quiero darle un aire distinto... aún no he desmontado nada en la moto más allá de alforjas o asiento y no sé qué me voy a encontrar.
- Esto es inyección y aquí me pierdo: para desmontar el TANQUE... ¿qué debo tener en cuenta? ¿cuantos "enchufes" hay por ahí debajo?
Está la salida de gasofa y el panel central (reloj-arranque) con sus conexiones... hasta ahí llego. ¿Qué más encontraré que deba desconectar?
- Guardabarros trasero: ¿sabéis si el cableado para las luces trasera tiene enchufe rápido? Yo supongo que sí...
Para hacer todas esas desconexiones: desconecto batería o quito fusibles?
Parezco un inútil... en la Triumph desmontaba todo, quitaba, ponía, cortaba, fabricaba... y no me daba miedo! Pero aquí la bestia me da mucho respeto :timido:
Gracias de antemano. Y birras, siempre birras para todos.
Pd: si alguno queréis cambiar el look a una Dyna o la de algún colega, no dudéis en decirme algo. Ya que voy a pintar, me da igual qué color sea el que tengo que lijar... y así alguien se podría aprovechar para conseguir un Color Shop!!!
Pues lo tengo decidido y, a pesar de que pudiera considerarse un crimen (es un color shop), voy a cambiar la pintura al hierro. Motivos: el depósito está rayado y aunque puede recuperarse quiero darle un aire distinto... aún no he desmontado nada en la moto más allá de alforjas o asiento y no sé qué me voy a encontrar.
- Esto es inyección y aquí me pierdo: para desmontar el TANQUE... ¿qué debo tener en cuenta? ¿cuantos "enchufes" hay por ahí debajo?
Está la salida de gasofa y el panel central (reloj-arranque) con sus conexiones... hasta ahí llego. ¿Qué más encontraré que deba desconectar?
- Guardabarros trasero: ¿sabéis si el cableado para las luces trasera tiene enchufe rápido? Yo supongo que sí...
Para hacer todas esas desconexiones: desconecto batería o quito fusibles?
Parezco un inútil... en la Triumph desmontaba todo, quitaba, ponía, cortaba, fabricaba... y no me daba miedo! Pero aquí la bestia me da mucho respeto :timido:
Gracias de antemano. Y birras, siempre birras para todos.
Pd: si alguno queréis cambiar el look a una Dyna o la de algún colega, no dudéis en decirme algo. Ya que voy a pintar, me da igual qué color sea el que tengo que lijar... y así alguien se podría aprovechar para conseguir un Color Shop!!!