Bienvenido a ForoHarley.com


El MEJOR FORO de MOTOS HARLEY (NO OFICIAL)!


  •  » Quieres solucionar problemas con tu moto?
  •  » Buscás comprar repuestos o partes?
  •  » Encontrar los mejores manuales de mantenimiento?
  •  » Encontrar amigos motoqueros que compartan la pasión por las Harley?

...entonces has encontrado el mejor sitio!


trataremos de ayudarte lo mejor posible :D


REGISTRATE AQUÍ


p.s.: Los miembros registrados no verán esta publicidad

Página 1 de 3 123 ÚltimoÚltimo
Resultados 1 al 10 de 25

Tema: ¿Cuantos KWs tiene en papeles un EVO 1985-1992?



  1. #1
    USER Avatar de Jo Bones
    Fecha de ingreso
    05 dic, 16
    Ubicación
    Ronda
    Edad
    52
    Mi Moto
    Sporty vaquera
    Me dedico a
    comunicación
    Mensajes
    99

    Predeterminado ¿Cuantos KWs tiene en papeles un EVO 1985-1992?

    Hola compañeros,
    He leído con interesa una tema del 2012 porche me está pasando lo mismo (me han puesto ruedines después de años conduciendo motos por cambio carnet/residencia).

    Aquí hay el tema: http://www.foroharley.com/showthread.php?t=38389

    Parece que un 1990 EVO Softail en papeles aquí en España tiene 33 KW (44CV).

    Mi pregunta
    ¿Esto vale por todas los EVOs 1985-1992, tengan todas 33KW?

    Si es diferente por modelo me interesa más el Heritage Softail o Fat Boy.

    Un EVO de 1993-1998 creo que ya va por los 47 kW (64 CV). No sé si ya en el 1993 tenía más potencia en papeles.
    Gracias y birras


  2. #2
    FH SUPPORTER Avatar de davicico
    Fecha de ingreso
    06 ene, 14
    Ubicación
    York, PA
    Mi Moto
    Fat Boy
    Me dedico a
    Pacificador
    Mensajes
    2,857

    Predeterminado

    Varía según el año y el modelo, incluso dentro de la misma familia distintas variantes también pueden diferir, no me preguntes por qué pero es así, aunque en la práctica real un Evo es un Evo y la potencia que entrega es prácticamente la misma.

    Para que moto en concreto quieres saberlo?
    La velocidad en las motos es como una campana de Gauss, si vas muy lento, te caes, si vas muy rápido, te estampas.

    Hidden Content

  3. #3
    USER Avatar de Jo Bones
    Fecha de ingreso
    05 dic, 16
    Ubicación
    Ronda
    Edad
    52
    Mi Moto
    Sporty vaquera
    Me dedico a
    comunicación
    Mensajes
    99

    Predeterminado

    Estoy mirando los Softail Evo como estos davicico
    Heritage Softail de 1991
    http://www.milanuncios.com/motos-de-...-152930692.htm
    Fat Boy de 1992
    http://www.milanuncios.com/motos-de-...-187699185.htm

  4. #4
    FH SUPPORTER Avatar de davicico
    Fecha de ingreso
    06 ene, 14
    Ubicación
    York, PA
    Mi Moto
    Fat Boy
    Me dedico a
    Pacificador
    Mensajes
    2,857

    Predeterminado

    Esas en concreto no te se decir aunque es probable que sean de 36kw y te toque limitarlas aunque sea por 1kw.



    La cosa es que por ejemplo las Dyna Evo suelen dar 39kw (el Evo en ese chasis da algo mas de potencia por los silent blocks), luego por ejemplo en las Softail los modelos "ligeros" como la standard o la custom (horquilla FX) suelen poner 33kw en los papeles y sin embargo las Fat Boy y Heritage (horquilla FL) suelen dar 36kw.



    Lo mejor, pregunta al dueño / concesionario y que te lo digan claramente.



    Al margen de esto te aclaro que, un Evo al piñón entrega unos 70Cv pero a la rueda suele llegar 55Cv en las Softail y algo mas en las Dyna/Touring (por los silent blocks), en su dia en las homologaciones se debieron tomar un whisky porque las cifras oficiales parece que las echaron a ojo...
    La velocidad en las motos es como una campana de Gauss, si vas muy lento, te caes, si vas muy rápido, te estampas.

    Hidden Content

  5. #5
    USER Avatar de Jo Bones
    Fecha de ingreso
    05 dic, 16
    Ubicación
    Ronda
    Edad
    52
    Mi Moto
    Sporty vaquera
    Me dedico a
    comunicación
    Mensajes
    99

    Predeterminado

    Perfe, muchas gracias d
    Esta me aclara mucho las cosas.

    Beeeers.....

  6. #6
    FH SUPPORTER Avatar de davicico
    Fecha de ingreso
    06 ene, 14
    Ubicación
    York, PA
    Mi Moto
    Fat Boy
    Me dedico a
    Pacificador
    Mensajes
    2,857

    Predeterminado

    De nada, para eso estamos

    Por cierto, me ha llamado mucho la atención, la primera es una Heritage con llantas lenticulares de Fat Boy, la verdad es que queda muy guapa esa combi. La segunda es casi idéntica a la mía, lleva los mismos colores, salvo por los detalles que el dueño le ha cambiado respecto a la moto de origen, no queda mal con los neumáticos de banda blanca ya que nunca había visto una de la de mi época así jeje
    La velocidad en las motos es como una campana de Gauss, si vas muy lento, te caes, si vas muy rápido, te estampas.

    Hidden Content

  7. #7
    USER Avatar de Jo Bones
    Fecha de ingreso
    05 dic, 16
    Ubicación
    Ronda
    Edad
    52
    Mi Moto
    Sporty vaquera
    Me dedico a
    comunicación
    Mensajes
    99

    Predeterminado

    Siempre me han gustado también cuando estuvo al lado oscuro con mi Trompeta.

    En los 80’s me recuerdo cuando he empezado a ver los primeros softails y todos hasta ahora con los rígidos, parecía un idea tan genial tener la mismo línea esencial pero ahora sin solo na rueda entre culo y carretera. El buen viejo “¿qué necesitas de suspensión si tienes ya un neumático de goma?” había sus días contados yo creo.

    Claudio que mantenía la paz al Café en Italia había uno, y todos los veces que la aparcaba allí delante mi voz interior me decía, "si por caso un día te haces un hog a ver si es uno así."

    El Heritage y el Fat Boy me han siempre parecido prácticamente el mismo con llantas y guardabarros delante diferente, y ambos bajas y anchos igual a tomar curvas sin prisa.
    Última edición por Jo Bones; 07/12/2016 a las 22:00

  8. #8
    USER Avatar de FXSTC95
    Fecha de ingreso
    02 nov, 09
    Ubicación
    .C.G samlaP saL
    Mi Moto
    59 motsuC liatfoS
    Me dedico a
    .ragiñobmE
    Mensajes
    8,016

    Predeterminado

    Cita Iniciado por davicico Ver mensaje
    La segunda es casi idéntica a la mía, lleva los mismos colores, salvo por los detalles que el dueño le ha cambiado respecto a la moto de origen, no queda mal con los neumáticos de banda blanca ya que nunca había visto una de la de mi época así jeje
    Perdona, dice que está original:
    Fat Boy Softail del 92. Motor Evo 1340cc de carburación con 56. 000 kms. muy bien hechos. Moto muy cuidada con muchos muchos extras y mucho cromo, todo original.

    Hay que leer más y mirar menos las afotos.

    No entiendo por qué ponen unas cosas y después sacan las fotos que lo desmienten. Si dijeran que tienen todos los componentes originales, todavía.
    No es mas grande el que mas ocupa si no el que mas hueco deja cuando se va.

    Es el destino que quien nazca lechón muera gorrino.

  9. #9
    USER Avatar de Jo Bones
    Fecha de ingreso
    05 dic, 16
    Ubicación
    Ronda
    Edad
    52
    Mi Moto
    Sporty vaquera
    Me dedico a
    comunicación
    Mensajes
    99

    Predeterminado

    ¿y esto como lo vies?
    http://www.milanuncios.com/motos-de-...-217468229.htm

    con speedo in MPH como mi vieja trompeta

  10. #10
    FH SUPPORTER Avatar de davicico
    Fecha de ingreso
    06 ene, 14
    Ubicación
    York, PA
    Mi Moto
    Fat Boy
    Me dedico a
    Pacificador
    Mensajes
    2,857

    Predeterminado

    Que el precio es muy bueno pero al estar el velocimetrito en millas es importada y debes asegurarte de que la documentación esté correcta, mucho cuidado de que no haya sido matriculada después del año 2000 y mucho menos del 2003.


    Por cierto, utilizas el traductor para escribir en el foro? Se nota que no eres de por aquí, no entendí muy bien a que te referías con lo de "vieja trompeta"
    La velocidad en las motos es como una campana de Gauss, si vas muy lento, te caes, si vas muy rápido, te estampas.

    Hidden Content

Página 1 de 3 123 ÚltimoÚltimo

Marcadores

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •  
$vboptions[copyrighttext]