Bienvenido a ForoHarley.com


El MEJOR FORO de MOTOS HARLEY (NO OFICIAL)!


  •  » Quieres solucionar problemas con tu moto?
  •  » Buscás comprar repuestos o partes?
  •  » Encontrar los mejores manuales de mantenimiento?
  •  » Encontrar amigos motoqueros que compartan la pasión por las Harley?

...entonces has encontrado el mejor sitio!


trataremos de ayudarte lo mejor posible :D


REGISTRATE AQUÍ


p.s.: Los miembros registrados no verán esta publicidad

Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo
Resultados 1 al 10 de 14

Tema: Cambiar colas limitación



  1. #1
    USER
    Fecha de ingreso
    01 sep, 15
    Ubicación
    Barcelona
    Mi Moto
    Iron 2010
    Me dedico a
    Forajido
    Mensajes
    36

    Predeterminado Cambiar colas limitación

    Buenas y birras a tod@s.



    Se acercan las navidades y estoy escribiendo la carta a los Reyes Magos . La cuestión es que tengo una iron 2010 comprada en mayo de este año y la pobrecita estará limitada un añito más como mínimo. Tengo intención de cambiarle las colas por unas V&H Straight shots y después de buscar y buscar en la red no encuentro una respuesta clara a mi pregunta. Se pueden cambiar las colas a una moto limitada? Dañará el motor o algo? No quiero liarme con filtros y remapeos, solo colas, para que suene como debe de sonar una HD y no un molinillo de café. A ver si alguno de vosotros ha pasado por esa experiencia.

    Espero que la sabiduría de los miembros de este foro me ilumine.

    Saludos

  2. #2
    USER Avatar de romeojml
    Fecha de ingreso
    11 jul, 15
    Ubicación
    Tenerife
    Edad
    37
    Mi Moto
    XL1200N Nightster 2009
    Me dedico a
    conductor
    Mensajes
    1,696

    Predeterminado

    Sin problema. Adelante.
    Salud y birras! !

  3. #3
    USER
    Fecha de ingreso
    01 sep, 15
    Ubicación
    Barcelona
    Mi Moto
    Iron 2010
    Me dedico a
    Forajido
    Mensajes
    36

    Predeterminado

    Gracias por la respuesta compañero. Por estética me gustan las straightshots aunque no se si son demasiado ruidosas. Que tal las s&s o las khrome werks como alternativas ya que las SESP no se donde encontrarlas. Busco un sonido grave. Slaudos y birras.

  4. #4
    USER
    Fecha de ingreso
    17 ago, 15
    Ubicación
    Sevilla
    Edad
    30
    Mi Moto
    Honda CB 250 - Street Bob 2016
    Me dedico a
    Ingeniería
    Mensajes
    352

    Predeterminado

    Si buscas un sonido grave, las Khrome Werks es lo que buscas. Yo en la Dyna estoy encantado con ellas. Además que no son tan escandalosas como las S&S y las V&H

    Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

  5. #5
    USER Avatar de Faemino
    Fecha de ingreso
    27 feb, 16
    Ubicación
    Bilbao
    Mi Moto
    IRON 2016
    Me dedico a
    Hago cosas
    Mensajes
    893

    Predeterminado

    La gente entendida dice que los khrome werks son las que mejor suenan.
    Sólo una pregunta, supongo que no están homologados y hay que cambiar colas para la itv, verdad?

  6. #6
    USER
    Fecha de ingreso
    01 sep, 15
    Ubicación
    Barcelona
    Mi Moto
    Iron 2010
    Me dedico a
    Forajido
    Mensajes
    36

    Predeterminado

    Gracias compañeros, lo tendré en cuenta. A ver si puedo escucharlas.

    Saludos

  7. #7
    FH SUPPORTER Avatar de jodator
    Fecha de ingreso
    11 jun, 10
    Ubicación
    un rato aqui y otro allá
    Mi Moto
    Nighster 2010
    Me dedico a
    navegante
    Mensajes
    2,721

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Faemino Ver mensaje
    La gente entendida dice que los khrome werks son las que mejor suenan.
    Sólo una pregunta, supongo que no están homologados y hay que cambiar colas para la itv, verdad?
    Supones bien, NO están homologados. Yo los tengo, y me gusta mucho el sonido.
    Hidden Content Hidden Content Birras y Saludos.

  8. #8
    USER
    Fecha de ingreso
    01 sep, 15
    Ubicación
    Barcelona
    Mi Moto
    Iron 2010
    Me dedico a
    Forajido
    Mensajes
    36

    Predeterminado

    Agradecido por vuestras aportaciones.

    Ahora ya solo me falta decidirme. Los dos candidatos son los V&H Straight shots con sus quiet baffle o los Khrome werks 3" slash cut (lateral) con o sin atenuador.

    Hay mucha diferencia sonora (volumen) entre los candidatos?

    Saludos y birras

  9. #9
    USER Avatar de JuanHarley
    Fecha de ingreso
    07 feb, 15
    Ubicación
    Málaga
    Edad
    46
    Mi Moto
    Street Bob 2014 - Ex Iron 883 2015
    Me dedico a
    Autónomo
    Mensajes
    249

    Predeterminado

    Pues mi experiencia es que lo suyo es que hagas el remapeo. Yo la he llevado con las colas cambiadas (V&H Twin Slash) casi dos años llevando la moto limitada. El compañero del banner le metió un mapa específico para limitada y le hizo la afinación y la moto ha ido como la seda. Aunque se dice que si se cambian sólo colas no es necesario remapear creo que es del todo aconsejable remapear y si está limitada mucho más pues la arandela provoca unas turbulencias en la admisión que descompensa los cilindros y con la afinación se produce una mejora importante. A mi me ha ido la moto fina, fina.

    Saludos!

  10. #10
    USER
    Fecha de ingreso
    01 sep, 15
    Ubicación
    Barcelona
    Mi Moto
    Iron 2010
    Me dedico a
    Forajido
    Mensajes
    36

    Predeterminado

    Gracias por la información compañero. Ahora ya solo tengo la duda de que colas coger, las kw o las vh. Quiero un buen sonido pero sin que llegue molestar, ya que suelo salir temprano a currar.

    Birras

Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo

Marcadores

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •  
$vboptions[copyrighttext]