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Tema: Electra shovel con deposito de aceite a la derecha



  1. #11
    FH SUPPORTER Avatar de davicico
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    Cita Iniciado por Lobezno Ver mensaje
    no entiendo, que no cogen una shovel en un conce hd????
    Resulta patético, si fuera que para realizar una reparación no pudieran conseguir material de Milwaukee pues lo entendería, pero para un triste mantenimiento no lo comprendo, igual da un Shovel que un Twin Cam.



    Yo he visto varias veces coches "clásicos" de más de 30 años en talleres oficiales de concesionarios, al menos en Citroen, Mercedes y Opel, claro que para meterle mano a esas joyas deben tener mecánicos cualificados en plantilla porque los inútiles "cambia piezas" y "lee códigos" no sirven.
    La velocidad en las motos es como una campana de Gauss, si vas muy lento, te caes, si vas muy rápido, te estampas.

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  2. #12
    FH SUPPORTER Avatar de Lobezno
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    Cita Iniciado por davicico Ver mensaje
    Resulta patético, si fuera que para realizar una reparación no pudieran conseguir material de Milwaukee pues lo entendería, pero para un triste mantenimiento no lo comprendo, igual da un Shovel que un Twin Cam.

    Yo he visto varias veces coches "clásicos" de más de 30 años en talleres oficiales de concesionarios, al menos en Citroen, Mercedes y Opel, claro que para meterle mano a esas joyas deben tener mecánicos cualificados en plantilla porque los inútiles "cambia piezas" y "lee códigos" no sirven.

    tienes razón davicico con lo de los talleres de coches, el otro día lleve mi bmw del 99 un poco acomplejado por la edad del coche al conce de la misma marca hasta que vi otros bmw mucho más viejos que el mío ..... Lo que pasa es que a veces se me olvida en que en los conces hd spain todo lo que no sea remapear, cambiar colas y vender chupas supermegafasion a precio de traje de astronauta de la NASA como que no les va mucho, además de la mala imagen que da al establecimiento tener una hd viejuna en la puerta o taller.....

  3. #13
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    A mí me dejó alucinando. Sin palabras. Entiendo que den mas problemas o que no sea tan rentable para el taller meterles mano. Pero de ahí a rechazarlas... Es vergonzoso.

  4. #14
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    Es que no tienen mecánicos. Pagan poco.

    Advertencia. Según algún usuario del foro mis aportes no son mas que para decir tonterías y atacarle siempre
    Suena absurdo pero lo es

  5. #15
    FH SUPPORTER Avatar de davicico
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    Cita Iniciado por Lobezno Ver mensaje
    tienes razón davicico con lo de los talleres de coches, el otro día lleve mi bmw del 99 un poco acomplejado por la edad del coche al conce de la misma marca hasta que vi otros bmw mucho más viejos que el mío ..... Lo que pasa es que a veces se me olvida en que en los conces hd spain todo lo que no sea remapear, cambiar colas y vender chupas supermegafasion a precio de traje de astronauta de la NASA como que no les va mucho, además de la mala imagen que da al establecimiento tener una hd viejuna en la puerta o taller.....
    Exacto, eso es, parece que en España sólo una minoría de conces de HD tienen un buen servicio postventa, el resto sólo quieren vender aprovechando el actual tirón "elitista" que HD como marca quiere inculcar a sus potenciales clientes.
    La velocidad en las motos es como una campana de Gauss, si vas muy lento, te caes, si vas muy rápido, te estampas.

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  6. #16
    FH SUPPORTER Avatar de Lobezno
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    Cita Iniciado por Serpar Ver mensaje
    A mí me dejó alucinando. Sin palabras. Entiendo que den mas problemas o que no sea tan rentable para el taller meterles mano. Pero de ahí a rechazarlas... Es vergonzoso.
    ni siquiera es eso, no es que den más o menos problemas que las hd más modernas y rentable para el taller lo es, por que más o menos te van a sablear lo mismo por la revisión de una forty que por la de una shovel del 80, simplemente en los conces hd van a lo fácil, rápido, cómodo y sobre todo que deje pelas. Ten en cuenta por ejemplo que a lo mejor para pillar un filtro de aceite o cualquier repuesto para una shovel igual hay que perder cinco minutos buscando en los catálogos y es que eso de perder más tiempo de lo necesario cuando con otra moto es llegar, enchufar y cobrar tampoco les mola. Igual digo por parte de los mecánicos hd de "última generación" que están acostumbrados a arreglar una moto enchufando el ordenador, para una moto con "solera" es más cuestión también de saber dedicarle un poco tiempo y dedicación, costumbre en el mundo motero que se está perdiendo.

  7. #17
    USER Avatar de FXSTC95
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    Si un buen mecánico de motos de los 80 tenía 30 años entonces, hoy está jubilado.
    No es mas grande el que mas ocupa si no el que mas hueco deja cuando se va.

    Es el destino que quien nazca lechón muera gorrino.

  8. #18
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    El sistema del aceite en mi moto no es original, hoy he cambiado aceite, filtro y me ha costado 20 minutos. Los repuestos los he comprado en la tienda de repuestos de mi pueblo. Antes con la sportster los compraba en el conce. Eso y el casco, la chuaqueta, guantes... Sé que no se forraban conmigo, pero de momento no vuelvo.
    Los que tenemos motos viejas se ve que somos ciudadanos de segunda.
    En fin... Yo estoy encantado con el hierro.
    Última edición por Serpar; 22/12/2016 a las 23:42

  9. #19
    USER Avatar de Valdemar
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    Es para haber pedido la hoja de reclamaciones, y luego tirar un poco de mierda sobre ellos por facebook, foros etc...

    Manda huevos que un concesionario no cojan una moto de la propia marca porque no es de las modernas...¿Pero estamos idiotas o que?

  10. #20
    USER Avatar de ansiasjarli
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    pues en mi opinion cuando ves en concesionario sea coches o motos un clasico le da un glamour,para mi queda de puta madre

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