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Tema: Necesito homologar Intermitentes leds??



  1. #1
    USER
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    Predeterminado Necesito homologar Intermitentes leds??

    Q tal compañeros? Haber si alguien sabe mas q yo de este tema. Tengo una Heritage Softail Classic y le he puesto intermitentes de leds pequeños. Estan homologados pero tengo entendido q además hay q homologarlos en ficha técnica x un perito y demas. Sin embargo, el otro día me pasé x la itv y me dijo el ingeniero q si están homologados no hay problema. Realmente no me fio y creo q cuando llegue dentro de dos meses este tonto me la va a echar para atras. Además, aunque es una Heritage la tengo limpia de alforjas, pantalla, y faros auxiliares. Y con llantas de Fatboy. Se q esto es legal, pero también se q da el cante mucho. En fin. Estoy planteándome ahorrar 300 € y esperar a q me multen x no pasar la itv. Gracias a todos


  2. #2
    USER Avatar de Valdemar
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    Predeterminado

    Si lleva el código de homologación en la tulipa, no hay problema ninguno.
    A mi anterior moto le puse unos bullet cromados así más pequeños en led, y no me dijeron nada.

  3. #3
    FH SUPPORTER Avatar de Galistus
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    Predeterminado

    Creo q si estan homologados no hay problema, al considerarse pieza de recambio, o algo asi he leido
    La espada mejor forjada es la que mas golpes recibe.

  4. #4
    USER Avatar de Joe Pete
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    Predeterminado

    Te comento lo que me dijeron en mi caso, sino se ve reemplazada la luz de freno y posicion, no hace falta.

    Yo cambie la luz de freno por los 3 en 1 y sí debo ponerlo en ficha, aun y siendo originales de hd.

    Solo intermitentes, segun me dijeron, no

  5. #5
    FH SUPPORTER Avatar de Juanma O.
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    Yo llevo años pasando la ITV a mi Drag Star con unos intermitentes más pequeños que los horribles huevos fritos de serie, y sin mayor problema. Siempre que estén homologados, pasará sin más.
    "Cuandocumque [...] breve in exiguo marmore nomen ero"

  6. #6
    USER Avatar de Guinness
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    Como te dicen los compañeros, si los intermitentes están homologados y llevan su correspondiente marca, no debes tener problema con ellos en la ITV.
    Con el resto de cambios que comentas, si las llantas son de las mismas dimensiones que las originales, no se considerarían cambios sustanciales, por lo que no es necesario proceso de homologación.

    En cuanto a circular sin pasar la ITV, no es nada recomendable: aparte de la sanción económica (de 200 a 500 €), te pueden precintar el vehículo 10 días después si te vuelven a pillar sin pasarla. Pero lo peor es que, en caso de accidente, las compañías de seguros puede que no se hagan cargo, aunque tu no seas el culpable, y te verás metido en un buen lío.....
    El que lee mucho y anda mucho, ve mucho y sabe mucho.

  7. #7
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    Yo tambien pase la ITV con unos leds pequeños hace un mes y no tuve ningun problema.

  8. #8
    FH SUPPORTER Avatar de jodator
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    El problema viene cuando cambias de posición el alumbrado, entonces si que tienes que legalizarlo.
    Hidden Content Hidden Content Birras y Saludos.

  9. #9
    FH SUPPORTER Avatar de Lobezno
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    no se...no lo tengo del todo claro , en mi última itv lo primero que me preguntaron al entrar con la moto fue si los kellermann que llevo (de lo más normalito), eran los originales de la moto, ya os podeis imaginar lo que contesté.

  10. #10
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    Predeterminado

    Jodator, muy bueno, en eso no habia caido. Los originales de la Heritage van debajo del faro delantero y yo los he puesto en el manillar. Y los de atras van debajo del piloto y los he puesto a los lados del guardabarros. Como la mayoría de los modelos vamos. Digo yo, q si el tii se diera cuenta de estas diferencias, siempre puedo ir de segundas, y los pongo temporalmente otra vez en su sitio, aunque no tengo las piezas originales. Entiendo q la cosa es q esten en su sitio y con un soporte. Joder, serán tan agudos como para darse cuenta? La verdad q llevo tiempo sin pasar itv de moto gorda. Gracias

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