Experiencia en Makinostra (Madrid)

Buen post señor StreetXG750, como siempre se nota que tienes don de la palabra y facilidad para escribir, cosa que alguna gente agradecería tener sin duda. En cuanto a lo que comentas... bien sabido es que las revisiones oficiales siempre son un buen puazo sobre todo si miramos el precio/h de la mano de obra (y no solo me refiero a HD, si no a cualquier marca de coches o motos) y es una lástima que para labores sencillas como el cambio de aceite tengas que pasar por caja... pero bueno, es lo que hay no? Siempre habrá algún cafre que se ponga a trastear y haga las cosas de "aquella manera" y luego vaya a la casa a contar que su moto no va bien! Mientras tanto nosotros seguiremos disfrutando de salir a rodar una bonita mañana soleada y ver el paisaje y, sobretodo, sin prisa.

Por cierto, igual lo has comentado ya en algún otro post pero podrías decirme donde compraste el respaldo que llevas?

Saludos y birras compañeros! :cachondon:
 
El respaldo que llevo lo tenía la Santamaría. La Santamaría fue la antecesora de La Carabela. Una Marauder 250. Lo quité antes de entregarla. Le hice dos agujeros nuevos para acoplarlo a la HD, lo pinté de negro... y a correr. Es un Spaan. He visto que esta marca ha reaccionado y ya los vende para la Street por unos 150 euros.
Saludos y gracias por tu comentario.
 
Precisamente hoy he gastado uno de mis días adicionales de vacaciones por antigüedad.
Me he levantado pronto para llevar a mi compañera al trabajo y después de almorzar, con mi hija, me he ido a comprar todo lo necesario para hacerle la revisión a la Sportster viejuna.
He aprovechado para dar una vuelta por los Encantes Viejos
(Mercat de Vellcaire) y a la vuelta haciéndome el remolón le he desmontado la cúpula, abrillantado un poco los cromados y para terminar la mañana he cambiado el filtro y aceite del motor.
Mañana provechosa y entretenida aunque no tan buena como lo previsto. Que era hacer un mini viaje al sur de Francia para visitar los antiguos campos de concentración, donde encarcelaron a los republicanos españoles que huían de la devastación provocada por la barbarie de la guerra.
Esto ya lo haremos otro día.
El coste total de la revisión ha sido de unos 60€ en especies. La mano de obra es inestimable ya que lo he hecho todo con mucho mimo.
Le cambié el aceite con 5000km por tiempo no por km y compré el de la primaria para cambiárselo en 3000 aunque no le toca hasta dentro de 12000.
No sé el motivo por el que el aceite del motor se ha de cambiar cada 8000 km o un año y el de la primaria cada 16000km sin límite de tiempo.
Por si las moscas yo se lo cambio.
Cuando he acabado de hacer todas las operaciones me he ido a dar una vuelta para ver que los niveles están en su sitio y luego me he ido a buscar a mi compañera para comer juntos los 3.
Un gran día.
Te recomiendo que pases de la ampliación de garantía y disfrutes de lo que te gusta. Yo así lo haría.
Pero usa tu intuición.
Biers

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Nada mas recorfontante y provechoso como hacer las cosas uno mismo. Asi, al menos sabes lo que le pasa y porqué. Y, por cierto los españoles que en Francia fueron metidos en campos de concentracion, no lo fue por ser REPUBLICANOS, sino por ser comunistas. En aquel momento, ya el PCUS era un gran problema para Occidente. Aun asi, el destino es lo de menos cuando vas en una Harley.

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No es un alegato en contra de los concesionarios ni talleres mecánicos.
La garantía está muy bien, Cubre los defectos de fabricación, en un año y deberían haber salido todos.
Otra cosa es si la moto no anda y van pasando los años sin hacer km.
Más bien se trata de disfrutar de la moto en todos los sentidos.
Hacer esos pequeños ajustes que están a tu alcance y no son peligrosos ni para ti ni para nadie.
Evidentemente el aceite lo llevo a una punto verde o a mi mecánico para ir lo recicle.
Un entretenimiento con los amigos junto a unas cervezas y un poco de buena música.
Lo que viene a ser disfrutar de la vida.
Biers para todos y todas.

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Siempre he admirado a los "hábiles" en ese tipo de cosas :timido: me encantaría saber hacerlas por mi mismo porque disfrutaría, aunque como en todas las cosas en la vida probablemente sea más cosa de "quitarse el medio" que de capacidad para hacerlo :malas_intenciones:

Que pena que estemos tan lejos Bugui :cachondon:

No es un alegato en contra de los concesionarios ni talleres mecánicos.
La garantía está muy bien, Cubre los defectos de fabricación, en un año y deberían haber salido todos.
Otra cosa es si la moto no anda y van pasando los años sin hacer km.
Más bien se trata de disfrutar de la moto en todos los sentidos.
Hacer esos pequeños ajustes que están a tu alcance y no son peligrosos ni para ti ni para nadie.
Evidentemente el aceite lo llevo a una punto verde o a mi mecánico para ir lo recicle.
Un entretenimiento con los amigos junto a unas cervezas y un poco de buena música.
Lo que viene a ser disfrutar de la vida.
Biers para todos y todas.

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