Hola a tod@s

Pitt

New Member
Hola a tod@s, me presento Soy Pit de Jaén, llevo toda la vida esperando el momento de comprar una HD y al final lo conseguí, sueño realizado. Siempre he tenido "moto", pero han sido Vespas, nada de otro mundo... pero la crisis de los 40 me ha ayudado a lanzarme a esta aventura, y ya tengo conmigo Mi Burra, fue amor a primera vista, la Roadster 2017 me seduce cada día más, y eso teniendo en cuenta que al principio me ha costado adaptarme a la posición, entre que los cambios de marcha no los había visto ni en pintura, y que mido 1,90 , me ha costado encontrar mi sitio pero.... ahora Soy Feliz.

Espero poder aprender por aquí todo lo que necesito, que es mucho.

Saludos y birras sin fin para tod@s!!!!

Pit
 
Justo la que me está llamando a mi
yo mido 1,79 pero soy grandote
podrías explicar cómo encontraste tu sitio en este modelos
tipos de mandos etc o si le has cambiado algo más como el manillar etc
gracias
estoy en la misma tesitura es la que me más me gusta
 
Hola Shogun0, Yo la he dejado tal y como viene de fábrica, eso si, por ahora...

Con respecto a lo de encontrar la postura, al principio incluso me asusté de la incomodidad, se me habrían las piernas, rodillas hacia fuera, el cambio de marchas para bajar de marcha tenía que dar una patada, incluso la sensación era que tenía que subirme en la parte trasera del sillín (que está más alto), vamos ya te digo que llamé incluso al concesionario y me indicaron que para gente alta es mejor avanzar los mandos para ir más cómodo, pero nada no hice caso de nada, al final vi algunos videos donde hablaban precisamente de esto, que una vez que te acostumbre a la "montura de la burra" disfrutarás de lo lindo.
Ten en cuenta que esta moto es distinta al resto de HD en concepto, es una moto más tirando a Cafe Racer, su posición es algo más deportiva que el resto, el manillar más bajo que el deposito, inclinado hacia abajo, dando esa sensación de Carrera, los mandos más atrás, no tanto como una R, pero con una posición media que te ayuda en las entradas en curvas, da pié a que saques la rodilla e inclinar la moto(sin perder de vista que son 260kg de hierro, NO ES UNA R), también su horquilla invertida da esa "prestación de carrera".
Total, que a mi precisamente lo que me ha encantado es la diferencia, me llamó la atención su estilo, y ya te comento que me enamoré de ella, Amor a primera vista, :enamorado:. Yo iba a por la 883 Iron, y al verla ....me di cuenta que no dejaba de mirarme :partiendose_de_risa, claro me invitaron a probarla..... y fue mi perdición, la posición mas deportiva y su motor de 1200 me cautivó.

Mi experiencia que es poca, la tengo desde Enero´17, he salido muy poco por las lluvias, mal tiempo y que tengo 2 enanos que no me dejan ni menearme, pero en 5 salidas me he hecho a la moto perfectamente( y vengo de Vespas:timido:), y te juro que creí que sería muy difícil, hasta llamé para pedir precio para avanzar los mandos en los pies que es lo que más me costó. Ahora tiene 1500 km y tengo que pasar su primera revisión en nada, y he decido no hacerle nada porque ahora estoy hasta cómodo:uohhh:, es más por mi trabajo tengo que llevar coche de empresa a todos lados y ya hasta cojo la moto en vez del coche de vez en cuando para quitarme el mono :cachondon:.

A ver si pongo una foto, es que lo he intentado pero me da error al cargarla, sobre todo para que vieras que al ser grande cuesta incluso más adaptarte, pero ya te digo que al final te adaptas y disfrutas mucho. Yo estoy encantado, lo único que tengo previsto cambiar es los escapes por alguno que ruja algo más(pero la verdad es que los que lleva de sería estéticamente me encantan) y el filtro del aire para que esté mas fresquera mi Burra.

Bueno espero que te sirva el rollo que te he soltado....:partiendose_de_risa:complice:

Para lo que necesites por aquí estoy. Muchas birras....

Pit
 
Buenas
muchísimas gracias por la explicación y a mí también me dijeron lo de los mandos avanzados
La verdad me encanta el modelo es diferente pero tiene esencia Harley y me gusta
Espero poder tenerla en unos seis mese cuando me haga con eso de llevar moto
para eso me compre la de 250

Y de rolllo nada muy buen explicado todo

Hola Shogun0, Yo la he dejado tal y como viene de fábrica, eso si, por ahora...

Con respecto a lo de encontrar la postura, al principio incluso me asusté de la incomodidad, se me habrían las piernas, rodillas hacia fuera, el cambio de marchas para bajar de marcha tenía que dar una patada, incluso la sensación era que tenía que subirme en la parte trasera del sillín (que está más alto), vamos ya te digo que llamé incluso al concesionario y me indicaron que para gente alta es mejor avanzar los mandos para ir más cómodo, pero nada no hice caso de nada, al final vi algunos videos donde hablaban precisamente de esto, que una vez que te acostumbre a la "montura de la burra" disfrutarás de lo lindo.
Ten en cuenta que esta moto es distinta al resto de HD en concepto, es una moto más tirando a Cafe Racer, su posición es algo más deportiva que el resto, el manillar más bajo que el deposito, inclinado hacia abajo, dando esa sensación de Carrera, los mandos más atrás, no tanto como una R, pero con una posición media que te ayuda en las entradas en curvas, da pié a que saques la rodilla e inclinar la moto(sin perder de vista que son 260kg de hierro, NO ES UNA R), también su horquilla invertida da esa "prestación de carrera".
Total, que a mi precisamente lo que me ha encantado es la diferencia, me llamó la atención su estilo, y ya te comento que me enamoré de ella, Amor a primera vista, :enamorado:. Yo iba a por la 883 Iron, y al verla ....me di cuenta que no dejaba de mirarme :partiendose_de_risa, claro me invitaron a probarla..... y fue mi perdición, la posición mas deportiva y su motor de 1200 me cautivó.

Mi experiencia que es poca, la tengo desde Enero´17, he salido muy poco por las lluvias, mal tiempo y que tengo 2 enanos que no me dejan ni menearme, pero en 5 salidas me he hecho a la moto perfectamente( y vengo de Vespas:timido:), y te juro que creí que sería muy difícil, hasta llamé para pedir precio para avanzar los mandos en los pies que es lo que más me costó. Ahora tiene 1500 km y tengo que pasar su primera revisión en nada, y he decido no hacerle nada porque ahora estoy hasta cómodo:uohhh:, es más por mi trabajo tengo que llevar coche de empresa a todos lados y ya hasta cojo la moto en vez del coche de vez en cuando para quitarme el mono :cachondon:.

A ver si pongo una foto, es que lo he intentado pero me da error al cargarla, sobre todo para que vieras que al ser grande cuesta incluso más adaptarte, pero ya te digo que al final te adaptas y disfrutas mucho. Yo estoy encantado, lo único que tengo previsto cambiar es los escapes por alguno que ruja algo más(pero la verdad es que los que lleva de sería estéticamente me encantan) y el filtro del aire para que esté mas fresquera mi Burra.

Bueno espero que te sirva el rollo que te he soltado....:partiendose_de_risa:complice:

Para lo que necesites por aquí estoy. Muchas birras....

Pit
 
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