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Tema: Retrovisores invertidos y en general



  1. #1
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    Predeterminado Retrovisores invertidos y en general

    Muy buenas compañer@s!! Ayer vi una Iron con los retrovisores invertidos, por debajo del manillar, y me gustaría saber si alguien lo ha hecho, o lo ha intentado y no ha dado...

    Me fijé que los que llevaba, eran un pelín más pequeños que los que trae nuestra Street de serie, y no sé si se le podrían adaptar a nuestra motillo...

    A mi personalmente, los que trae de serie no me gustan, me parecen un poco de antenas jeje. Y quisiera ponerle algo más bajo, más pegado al manillar, o lo dicho, unos por abajo. Sé que en las Iron es simplemente cambiar el izquierdo por el derecho y viceversa, y atornillarlos al revés. Pero en la nuestra, al tener los anclajes hacia arriba, no sé si hay alguna solución!!

    Por cierto, yo actualmente llevo unos retrovisores en las empuñaduras!!

    Pues eso, se admiten sugerencias y opiniones!!

    Muchas gracias y birras para todxs!!!
    Última edición por Potorroi; 12/08/2017 a las 07:22

  2. #2
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  3. #3
    USER Avatar de JuanmaH-D
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    Hola, te cuento , los retrovisores de la Sportster no son más pequeños que los de la Street son los mismos, lo que ocurre es que como en la Sportster atraviesan el soporte "bajan más y parecen más pequeños" y además eso permite invertirlos sin problema, en la Street los anclajes no atraviesan y por eso los espejos llevan un casquillo que los hace quedar más altos y que parezcan unas antenas como dices por eso precisamente yo estoy ahora en proceso de "bajarlos" consiste en una vez desmontando hacer rosca en la parte que no la lleva para poder recortarlos y roscarlos hasta el tope en los anclajes, lo que pasa es que no encuentro una terraja de 5/16 los tendré que llevar a un tornero ...

    Mi idea inicial era invertirlos, pero en mi caso he comprobado que no puedo al haber levantado el depósito, si no se ha levantado el depósito se puede hacer perfectamente, basta poner unas bridas de manillar para espejos (unos 15€ en las tiendas del ramo) o como he visto también hacer quitar los tornillos de las manetas y poner los espejos
    Yesterday is history, tomorrow is a mystery, RIDE & LIVE TODAY

  4. #4
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    Cita Iniciado por JuanmaH-D Ver mensaje
    Hola, te cuento , los retrovisores de la Sportster no son más pequeños que los de la Street son los mismos, lo que ocurre es que como en la Sportster atraviesan el soporte "bajan más y parecen más pequeños" y además eso permite invertirlos sin problema, en la Street los anclajes no atraviesan y por eso los espejos llevan un casquillo que los hace quedar más altos y que parezcan unas antenas como dices por eso precisamente yo estoy ahora en proceso de "bajarlos" consiste en una vez desmontando hacer rosca en la parte que no la lleva para poder recortarlos y roscarlos hasta el tope en los anclajes, lo que pasa es que no encuentro una terraja de 5/16 los tendré que llevar a un tornero ...

    Mi idea inicial era invertirlos, pero en mi caso he comprobado que no puedo al haber levantado el depósito, si no se ha levantado el depósito se puede hacer perfectamente, basta poner unas bridas de manillar para espejos (unos 15€ en las tiendas del ramo) o como he visto también hacer quitar los tornillos de las manetas y poner los espejos
    Joder Juanma, eres un crack! Como es eso de quitar los tornillos de las manetas? Por cierto, no tenía ni idea de que eran los mjsmos retrovisores los de la sporster que los nuestros.

  5. #5
    USER Avatar de JuanmaH-D
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    Pues aunque no lo parezca te confirmo que puse uno al lado del otro y son iguales, la diferencia es la que contaba de que en la Sportster atraviesan y como en la nuestra no ponen el casquillo "antenero"

    Lo de las manetas, una imagen vale más que mil palabras:





    Cita Iniciado por Potorroi Ver mensaje
    Joder Juanma, eres un crack! Como es eso de quitar los tornillos de las manetas? Por cierto, no tenía ni idea de que eran los mjsmos retrovisores los de la sporster que los nuestros.


    Última edición por JuanmaH-D; 12/08/2017 a las 20:41
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  6. #6
    USER Avatar de josemariasanz
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    A mi me parece que los retro de la Iron sí que son más pequeños que los de la Street, tanto de tamaño como de "rabo". Saludos


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  7. #7
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    Cita Iniciado por JuanmaH-D Ver mensaje
    Pues aunque no lo parezca te confirmo que puse uno al lado del otro y son iguales, la diferencia es la que contaba de que en la Sportster atraviesan y como en la nuestra no ponen el casquillo "antenero"

    Lo de las manetas, una imagen vale más que mil palabras:



    Pues voy a mirar lo de las manetas... Aunque no sé que tal quedará jeje. Y tengo que mirar porque yo al tener un drag puesto...igual no me libra!!! Pero la verdad es que creo que estéticamente, queda mucho mejor. Había pensado en lo de las bridas para el manillar, pero no tenía ni idea de lo de las manetas!!

  8. #8
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    Cita Iniciado por josemariasanz Ver mensaje
    A mi me parece que los retro de la Iron sí que son más pequeños que los de la Street, tanto de tamaño como de "rabo". Saludos


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    Yo no tengo ni idea, por eso buscaba algún forero que me ilustrase jeje. Aún así, a ver si puedo comprobarlo de alguna manera.

  9. #9
    USER Avatar de NITRO...
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    Cita Iniciado por josemariasanz Ver mensaje
    A mi me parece que los retro de la Iron sí que son más pequeños que los de la Street, tanto de tamaño como de "rabo". Saludos

    Los retrovisores de la Street 750 y los de la Iron 883 son exactamente iguales, 91982-03B (derecho) y 91983-03B (izquierdo). Pero eso no pasa únicamente con esas dos motos, todos los retrovisores de los distintos modelos de la MoCo son los mismos, sólo cambia si son cromados o negros...


    Para comprobarlo no hay más que mirar los despieces de Ronnie's:

    http://partsfinder.onlinemicrofiche....ROR%20ASSEMBLY

    http://partsfinder.onlinemicrofiche....ROR%20ASSEMBLY


    Saludos desde Valencia y Vsss.
    La muerte que se demore, pero la dicha que venga en moto... (Dicho Cubano)

  10. #10
    USER Avatar de JuanmaH-D
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    Ya dije más arriba que puse físicamente uno junto a otro y eran iguales, aunque el detalle de Nitro despeja cualquier duda.

    Cita Iniciado por NITRO... Ver mensaje
    Los retrovisores de la Street 750 y los de la Iron 883 son exactamente iguales, 91982-03B (derecho) y 91983-03B (izquierdo). Pero eso no pasa únicamente con esas dos motos, todos los retrovisores de los distintos modelos de la MoCo son los mismos, sólo cambia si son cromados o negros...


    Para comprobarlo no hay más que mirar los despieces de Ronnie's:

    http://partsfinder.onlinemicrofiche....ROR%20ASSEMBLY

    http://partsfinder.onlinemicrofiche....ROR%20ASSEMBLY


    Saludos desde Valencia y Vsss.
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