montysnake
FH SUPPORTER
Hola gente, muy buenas, como va eso? sirvanse unas birras para empezar. Os cuento, tengo una deluxe del 2006 inyeccion, con filtro SE, Power Commander III y escapes vance hines duales. Hoy me he quedado anonadado con los fallos que me ha dado, bueno mejor dicho el mismo pero muchas veces. Resulta que cuando voy en carretera o cambiando marchas o reduciendo va perfecta, pero por ejemplo si a cierta velocidad, cojo el embrague (por ejemplo cuando vamos un poco lanzados y vamos a hacer una rotonda y reducir cuando estamos muy cerca) el motor se apaga por completo y puedo volver a arrancar la moto o bien con el boton o bien soltando embrague y la rueda hace traccion y vuelve a arrancar por si sola.
Hoy me lo ha hecho cada 200m, imaginad tipica circunvalacion de ciudad con rotondas, semaforos y demas.....
Hace unos meses e incluso algun año, tambien me lo hacia, pero quizas un par de veces al año. Quite el asiento para ver si era algun cable pisado o algo asi, y lo que vi fue que uno de los tornillos que hace masa, estaba flojo, pero lo aprete y parece que solucionó.....
Un conocido hace tiempo me comento que puede ser el Power Commander, pero es que ahi ya no tengo ni idea. Tuve problemas al principio de la instalacion del PC porque la moto me consumia un rio (vamos la repsol detras). Pregunte a la propia marca vance hines y la del power y ambas me recomendaron el mismo mapa, para año y configuracion (filtro, escapes, etc) que es el de los long shots y mejoro mucho en respuesta, consumo mas bajo, pero claro ahora me encuentro con estas cosas....
Alguien tiene una ligera idea de que podria ser?? Tambien he mirado a traves del odometro a ver si hay algun error y nada, no me sale nada de nada, de todas formas, muchisimas gracias por leer el tocho!!
Hoy me lo ha hecho cada 200m, imaginad tipica circunvalacion de ciudad con rotondas, semaforos y demas.....
Hace unos meses e incluso algun año, tambien me lo hacia, pero quizas un par de veces al año. Quite el asiento para ver si era algun cable pisado o algo asi, y lo que vi fue que uno de los tornillos que hace masa, estaba flojo, pero lo aprete y parece que solucionó.....
Un conocido hace tiempo me comento que puede ser el Power Commander, pero es que ahi ya no tengo ni idea. Tuve problemas al principio de la instalacion del PC porque la moto me consumia un rio (vamos la repsol detras). Pregunte a la propia marca vance hines y la del power y ambas me recomendaron el mismo mapa, para año y configuracion (filtro, escapes, etc) que es el de los long shots y mejoro mucho en respuesta, consumo mas bajo, pero claro ahora me encuentro con estas cosas....
Alguien tiene una ligera idea de que podria ser?? Tambien he mirado a traves del odometro a ver si hay algun error y nada, no me sale nada de nada, de todas formas, muchisimas gracias por leer el tocho!!