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Tema: Neumáticos Michelin o Dunlop



  1. #11
    USER Avatar de Grinch
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    Aquí otro que va a mandar a paseo las Dunlop por un par de Commander II...
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  2. #12
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    Cuando compre mi Street Bob con 8.000 kms le cambie las gomas y le puse las Commander II. Me van muy bien, aunque es cierto que no he probao otras. Solo me deje llevar por la recomendacion de mi mecanico y la verdad es que estoy contento.

    Birras!
    Lo importante no es saber, lo importante es tener el teléfono del que lo sabe.

  3. #13
    USER Avatar de bobber46
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    El jueves pongo la comander 2 delante a ver que tal ...

  4. #14
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    Lo poco que lo he probado,unos 80km me ha parecido estupendo,pero claro es nuevo.
    Llevaba 110/80 y ahora a poner 100/90 he flipado de lo agil que se me ha vuelto la moto
    salut

  5. #15
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    Muy buenas, yo he montado la Micheiln comander II delante hace unos mil y pico kms en mi Street Glide 14 y no hay color con las Dunlop de serie, como bien dices la moto va mucho mas agil y si tu lo has notado también, no creo que sea por el cambio de medida sino por en neumatico que coge mejor la trazada, entras mejor en curvas y glorietas y con menos esfuerzo a la hora de meter la burra en ellas, no como con las Dunlod de serie.
    El futuro no existe, el pasado solo se recuerda, vive el presente.....

  6. #16
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    Cita Iniciado por Alonbiker Ver mensaje
    Muy buenas, yo he montado la Micheiln comander II delante hace unos mil y pico kms en mi Street Glide 14 y no hay color con las Dunlop de serie, como bien dices la moto va mucho mas agil y si tu lo has notado también, no creo que sea por el cambio de medida sino por en neumatico que coge mejor la trazada, entras mejor en curvas y glorietas y con menos esfuerzo a la hora de meter la burra en ellas, no como con las Dunlod de serie.
    La verdad es que solo me movi por curvas ratoneras..y si que note que entraba muy pero que muy facil en comparacion con lo que llevaba.Pero es que llevaba una dunlop roadsmart 2,una rueda de sport turismo ,no de custom ,es por eso que me ha sorprendido lo bien que va el michelin custom en comparacion con la roadsmart que en teoria tendria que ser mas deportivo.Tambien he de decirte que lo llevaba con los testigos muy pisados y super deformado,pasabas la mano por encima y madre mia .A parte de que era mas ancho ,un 110 era un pelin mas bajo de perfil,llevaba perfil 80 en vez de 90.No se,igual es que estaba tan trinchado que al poner el michelin he cambiado de moto totalemente..He de decir que el que llevaba me lo puli en 7000km el delantero.Lo puse asi deportivo porque crei que la harley cargaba mas peso a la rueda trasera y no lo castigaria tanto,pero ya he visto que no .
    el comander 2 no es muy puntiagudo que se diga,es mas bien plano,pero bueno,ya lo ire probando con los km y comentado a ver que tal
    Me costo 130€ montado el delantero ,por cierto
    salut
    Última edición por bobber46; 01/06/2018 a las 21:08

  7. #17
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    .comander 2 ..las tube en la sportster y quede contento, y ahora en la slim agarran tela de bien..

  8. #18
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    Cita Iniciado por Alonbiker Ver mensaje
    Muy buenas, yo he montado la Micheiln comander II delante hace unos mil y pico kms en mi Street Glide 14 y no hay color con las Dunlop de serie, como bien dices la moto va mucho mas agil y si tu lo has notado también, no creo que sea por el cambio de medida sino por en neumatico que coge mejor la trazada, entras mejor en curvas y glorietas y con menos esfuerzo a la hora de meter la burra en ellas, no como con las Dunlod de serie.
    Pues es asi !! Que bien y que facil y agil se curvea con el comander 2

  9. #19
    USER Avatar de Grinch
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    Efectivamente, llevo 500Km con mis Commander II y no puedo estar más contento, la moto parece otra, como dice bobber46, mucho más ágil y ratonera, parece que la moto sea más ligera y todo. Un cambio obligatorio, fuera las Dunlop esas que vuelven tu moto paralítica

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