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Tema: De los talleres oficiales en Madrid, ¿cuá preferís y porqué?



  1. #1
    USER Avatar de Lugaca
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    Question De los talleres oficiales en Madrid, ¿cuál preferís y porqué?

    Estoy a punto de cambiar, debido a una avería de las gordas, mi XL883C del 2003 por otra sportster, la 883 Iron, y como la voy a pillar nueva, me va a tocar llevarla al taller oficial mientras esté en garantía, para no perderla...
    Los talleres oficiales no se... siempre me ha parecido que con eso de que tienen siempre "clientes cautivos", cuidan poco... pero en fin... como no queda otra de momento, cuál me recomendaríais de los que hay en Madrid?
    Gracias de antemano, y un saludo!

    Última edición por Lugaca; 05/12/2017 a las 13:25

  2. #2
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    Cita Iniciado por Lugaca Ver mensaje
    Estoy a punto de cambiar, debido a una avería de las gordas, mi XL883C del 2003 por otra sportster, la 883 Iron, y como la voy a pillar nueva, me va a tocar llevarla al taller oficial mientras esté en garantía, para no perderla...
    Los talleres oficiales no se... siempre me ha parecido que con eso de que tienen siempre "clientes cautivos", cuidan poco... pero en fin... como no queda otra de momento, cuál me recomendaríais de los que hay en Madrid?
    Gracias de antemano, y un saludo!
    Buenas Lugaca, yo la compré en makinostra, no tuve ningún problema con ellos, es más, me trataron bien en la compra de my forty, solo pasé la primera revisión con ellos pero la segunda la pasé en otro taller no oficial por ahorrarme unos euros, no he tenido que hacer uso de garantía y espero no tener que hacerlo porque me quedan 3 meses, de la otra casa que hay en Madrid no tengo ni idea...

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  3. #3
    USER Avatar de Bébio48
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    Buenas Lugaca, yo la compré en makinostra, no tuve ningún problema con ellos, es más, me trataron bien en la compra de my forty, solo pasé la primera revisión con ellos pero la segunda la pasé en otro taller no oficial por ahorrarme unos euros, no he tenido que hacer uso de garantía y espero no tener que hacerlo porque me quedan 3 meses, de la otra casa que hay en Madrid no tengo ni idea...

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    Por cierto, si te decídes por makinostra en la compra pode que te atienda Sergio, es un tío majo

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  4. #4
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    Cita Iniciado por Bébio48 Ver mensaje
    Buenas Lugaca, yo la compré en makinostra, no tuve ningún problema con ellos, es más, me trataron bien en la compra de my forty, solo pasé la primera revisión con ellos pero la segunda la pasé en otro taller no oficial por ahorrarme unos euros, no he tenido que hacer uso de garantía y espero no tener que hacerlo porque me quedan 3 meses, de la otra casa que hay en Madrid no tengo ni idea...

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    muchas gracias Bebio, tomo nota de la recomendación!

  5. #5
    USER Avatar de Lugaca
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    Nadie ha tenido contacto con el taller de Harley capital...?
    por contrastar un poco...

  6. #6
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    Nadie ha tenido contacto con el taller de Harley capital...?
    por contrastar un poco...
    Mira comentarios en Google

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  7. #7
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    Existe la creencia extendida de la obligación de pasar las revisiones del vehículo en los talleres oficiales de la marca correspondiente durante el tiempo que dure la garantía oficial

    CREENCIA ERRONEA

    Atendiendo a la legislación vigente, que viene dictada desde la Unión Europea, NO SE PIERDE LA GARANTIA SI SE PASAN LAS REVISIONES EN TALLERES PARALELOS A LA MARCA.

    El primer documento en este sentido data de 1985, aunque fue ampliado con el Reglamento 1400/2002, que a su vez se revisó en 2010 para aplicar el vigente, 416/2010

    En estos documentos se recoge el derecho de los usuarios a decidir dónde quieren pasar las revisiones oficiales de sus vehículos a motor. Según el reglamento vigente, siempre y cuando se cumplan los plazos previstos por el fabricante y se sustituyan las piezas, fluidos… la marca debe responder a la garantía.


    Sobre las piezas empleadas en las revisiones, no afectarán a la garantía en caso de que sean de igual calidad que las originales, pero no hay obligación de que sean las originales.



    Mis motos (si he dicho mis) tienen como taller de referencia a los mejores, buen criterio técnico, grandes mecácnicos con altos conocimientos, agilidad en volver a disponer de tu moto, y excelentes personas, y buenos precios (esto tambien es importante).

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    Última edición por UnGato; 09/12/2017 a las 20:18

  8. #8
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    Muchacho, con la de Irons completitas de extras, a buen precio y que las hay a patadas...no se como caéis en comprarla nueva y comeros medio obligados cuatro años de revisiones carísimas en concesinoario. Porque al final aunque la legislación permita pasar revisión en otros sitios, la gente por miedo termina en concesionario.

  9. #9
    USER Avatar de Bébio48
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    Muchacho, con la de Irons completitas de extras, a buen precio y que las hay a patadas...no se como caéis en comprarla nueva y comeros medio obligados cuatro años de revisiones carísimas en concesinoario. Porque al final aunque la legislación permita pasar revisión en otros sitios, la gente por miedo termina en concesionario.
    Yo me la compre nuevas por varias razones además de que me dejo tirado un vendedor horas antes de la compra, pero si volviera a comprar lo haría de segunda mano seguramente, aunque estrenar moto es la polla, de todas formas son 2 años de garantía oficial más luego si quieres ampliar 3 más creo, que en mi caso no lo hice y tengo que decir que no volví a pasar las revisiones por los precios desorbitados que tienen no porque no sean profesionales porque buenos hay malos los hay en todos los talleres

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  10. #10
    USER Avatar de josemariasanz
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    Si te sirve de referencia, aquí cuento mi experiencia en Capital: https://divertirseconlamoto.wordpres...apital-madrid/
    Y aquí cuento una de mis experiencias en Makinostra: https://divertirseconlamoto.wordpres...en-makinostra/
    Yo, indudablemente, no lo dudaría.
    Saludos,

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