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Tema: RUIDO DE VALVULAS...MOSQUEO DE UN NOVATO...gustaria saber



  1. #11
    FH SUPPORTER Avatar de Txaky
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    Yo si recomiendo poner 98. Estas motos sufren mucho de altas temperaturas y es mejor ponerle más octanaje



    Yo desde luego no uso otra gasolina.


    El.ruido de la caja es normal.

    Puedes cambiarle la valvulina por otra y algo m3jora

    Lo mejor que se puede hacer con los pantalones puestos es, conducir una Harley...

  2. #12
    USER Avatar de Valdemar
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    Con esto, evitarás casi totalmente ese ruido, es algo típico de los motores twin cam
    http://www.dkcustomproducts.com/rock...s-dk-rl-tc.htm

  3. #13
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    Yo pienso lo mismo,usar gasolina 98 es tirar el dinero
    En todos los twincam el bulon que sujeta los taques tiene holgura es un defecto que a la moco se la pela
    Pero hace ese claqueteo tipico
    Los casquillos rockerlockers te quitan la holgura y el puto ruido

  4. #14
    USER Avatar de Cinco tiros
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    Cita Iniciado por sejomi Ver mensaje
    Por si acaso que la miren los arboles de levas las cadenas de distribucion,los empujadores y los tensores aunque los tensores son los nuevos y no tienen que dar problemas al igual que los arboles de levas como poco en tu modelo hasta los 90 o 100.000 km.No es una revision barata porque tienen que desmontar la bomba de aceite para ver los dos.Por eso asegurate bien que el ruido sea claramente fallo mecanico y no sea algo mas o menos normal.Revisa niveles y tipo de aceite eso te puede influir en un mayor ruido de distribución.Un saludo.

    Gracias compañeros,,
    La moto la compré hace nada,, el vendedor me dejo la factura de revision del los 40.000 km aunque la moto tenia 37.000 ,,,y dicha revison se lan realizado hace tres meses ,,,despues de eso la moto parada para su venta.

    la caja me han dicho que hace ruido cuando se mete la marcha, sobre todo en frio,,, ya a eso esroy curado del susto...pero oir las valvulas ,,,,sobre todo cuando se sube un poco de vueltas ,,,,uf uf,,puedepasar,,,,pero ya en parado no me gusta nada ese clic clic clic...

    a ver que me dicen luego,,,pero conociendolos me diran que le lleve la moto y pase por caja...

    un abrazo

  5. #15
    FH SUPPORTER
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    Lo de poner gasolina 98... no acabo yo de entender el sentido. Ni mucho menos imagino qué tiene que ver con la temperatura.

    El octanaje de la gasolina establece la relación de tiempo que esta requiere para que la explosión se transmita a un volumen de mezcla. Una gasolina con mayor octanaje simplemente se incendia más rápido una vez recibida la chispa. Esto es algo que en principio tiene que adecuarse a unos valores acordes a la forma de los cilindros, la programación del encendido y cosas así. Normalmente el octanaje necesita elevarse en relación a cuanto se revoluciona un motor en relación con su tamaño.

    Evidentemente los motores H-D son de todo menos revolucionados, así que usar 98 octanos... no sirve de nada, y podría ser a largo plazo una posible fuente de problemas de válvulas. Hay quien maneja la teoría de que las gasolinas son más "limpias y puras" cuanto mayor el octanaje, pero eso si alguna vez ha sido así, ahora no lo es.

    Por lo demás, como dicen todos... esto es una harley, no una BMW. Yo ya me he acostumbrado a dejar de esperar que esto vaya tan "fino y suave" como iba la Honda a la que sustituyó, y ya estoy en la fase contraria... cuando me subo en otra moto lo que pienso es "esto está andando???" deseando estoy terminar unos apaños para poder volver a ponerle las colas que le quité hace un mes para pasar la ITV, y que la cómoda nulidad del ruido me quite las paranoias

    Así que si, no te preocupes. Suenan las válvulas, suena la cadena de la primaria, suenan los golpes contra los silentblocks, suena la correa rozando... todo eso es normal.

  6. #16
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    Yo pase de una BMW a una harley, y el sonido de la primera acojonaba un poco, porque la BMW no suena, pero al oír el clon estas seguro de que ha entrado

  7. #17
    FH SUPPORTER Avatar de jumangi
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    Yo que también vengo de Honda, al probar la primera harley me quede a cuadros con el ruido, jajajaja..algunos ya me dijerón no te comprés eso que son tractores " cabrones no saben lo que dicen".
    Es lo que me emocionó, ese sonido rudo y que cuando ella habla los demás se callan y eso me encanta.

    Sobre la gasolina se ha escrito volumenes sobre el tema de si 95 0 98 octanos, nuestras máquinas van muy bien con 95 octanos, la de 98 octanos son para motores muy revolucionados y potentes que necesitan que explosione antes y demás, tengo entendido que hasta podrían ir si existiera la de 92 octanos.

    Birras y abrigarse que hace fresco
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  8. #18
    USER Avatar de NITRO...
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    Cita Iniciado por Txaky Ver mensaje
    Yo si recomiendo poner 98. Estas motos sufren mucho de altas temperaturas y es mejor ponerle más octanaje
    Cita Iniciado por jesus malaga Ver mensaje
    Lo de poner gasolina 98... no acabo yo de entender el sentido. Ni mucho menos imagino qué tiene que ver con la temperatura.

    El octanaje de la gasolina establece la relación de tiempo que esta requiere para que la explosión se transmita a un volumen de mezcla. Una gasolina con mayor octanaje simplemente se incendia más rápido una vez recibida la chispa. Esto es algo que en principio tiene que adecuarse a unos valores acordes a la forma de los cilindros, la programación del encendido y cosas así. Normalmente el octanaje necesita elevarse en relación a cuanto se revoluciona un motor en relación con su tamaño.

    Evidentemente los motores H-D son de todo menos revolucionados, así que usar 98 octanos... no sirve de nada, y podría ser a largo plazo una posible fuente de problemas de válvulas. Hay quien maneja la teoría de que las gasolinas son más "limpias y puras" cuanto mayor el octanaje, pero eso si alguna vez ha sido así, ahora no lo es.

    Como hay mucha literatura en Internet acerca de si a una Jarli hay que ponerle gasolina de 95 o de 98 octanos (o por qué ponérsela de 98 es tirar el dinero), el que quiera más información que la busque en Google.

    Pero jesus malaga no lo podía haber explicado mejor...


    Saludos y Vsss.
    La muerte que se demore, pero la dicha que venga en moto... (Dicho Cubano)

  9. #19
    USER Avatar de Cinco tiros
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    Esta claro que tengo mucho que aprender ,,,apesar de lllevar 40 años sobre las dos ruedas...

    menos mal que estan ustedes..

    hoy pregunte en la casa...y en otro lugar que reparan estas motos,,
    La gasolina debe de ser la de 95... yo le puse la de 98 porque siempre he utilizado esa...

    el resto es producto se mi desconocimiento...

    un abrazo para todos

  10. #20
    USER Avatar de raf
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    Cita Iniciado por Cinco tiros Ver mensaje
    Hola a todos,,recien acabo de llegar de mi primera salida motera con mi RK,,,
    durante el dia todo bien pero al regreso por la autopista me pude fijar que podia oir las valvulas,,,

    paramos y le pregunte a mi compañero de viaje ,,que conoce mucho mas estas motos,,,
    vengo de tenr bmw y par mi esto es nuevo y diferente,..

    mi amigo me dijo que era normal...

    total que al llegar a casa me baje y me quite el casco,,,la arranque para entrar en el garaje y me quede muy preocupado...el ruido de las valvulas es muy grande,,,la moto esta caliente,,,

    por dejar algun dato mas..la gasolina que le he puesto hoy es 98 sin plomo...

    me gustaria saber si esto es normal o que puedo hacer ...

    Saludos
    Dale pa'bajo hasta que grite

    raf

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