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Tema: Forty de segunda mano y a taller,ayuda!!



  1. #1
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    Predeterminado Forty de segunda mano y a taller,ayuda!!

    Buenas a todos, os comento mi caso y a ver que me aconsejáis.
    A primero de mes compre una forty de segunda mano a un particular, la moto tiene un año y medio,y bueno, a las dos semanas de tenerla,note un ruido raro,al estar en garantía,la llevé a harley murcia,y efectivamente, se había jodido el "patine" o algo así me han dicho,la cadena destensada,y están mirando a ver si hay algo más. Motivo?? Por lo visto en el primer mantenimiento (que al parecer el que me la vendió no lo hizo en la casa oficial a pesar de tener poco más de 1 año) según me ha comentado el mecánico,lleva como dos depósitos de aceite,pues uno de ellos ni lo han tocado,y es lo que ha dado lugar a la avería. En principio la avería no es que sea grave,pero el tema es que seguramente no se haga cargo la garantía. Se supone que me pertenece una garantía de 6 meses por parte del vendedor no? El tema es como lo hago?al chaval este ya estoy arto de ir detrás de él para que les envie al taller las facturas como q el hizo el mantenimiento (que el dice q las tiene,aunque ya lo dudo) ahora cuando la moto este reparada, que debo hacer,pagar yo la factura y reclamarle a el por las buenas,directamente por un burofax, exigirle que pague el la factura directamente.. Mi idea es que en cuanto sepa el coste de la reparación,decirselo,y según su respuesta pues si sigue pasando del tema, hablo con un abogado y que le mande burofax. Otra cosa es si por eso,ya la moto perderá la garantía definitivamente??




    Un saludo y birras!!

  2. #2
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    Muy buenas Night-off , cuando tu compraste la moto al particular tuviste que realizar un contrato entre particulares, si te fijas en el contrato tendrás una clausula que pone "- Que la parte compradora manifiesta que ha sido informada del estado del vehículo, en su conjunto y en el de sus elementos mecánicos y componentes fundamentales, de su antigüedad y kilometraje" o también te puedes encontrar con "
    El comprador declara conocer el estado actual del vehículo, por lo que exime al vendedor de garantía por vicios o defectos que surjan con posterioridad a la entrega, salvo aquellos ocultos que tengan su origen en dolo o mala fe del vendedor
    "
    Todo ello quiere decir que el vendedor te ha vendido un vehículo de segunda mano y que tu estas de acuerdo, por lo tanto lo único que te puede salvar es que te mande la factura de la revisión, si no es así, te tocara pagar a ti. Eso es mala suerte y no mala fe y si te metes en juicios te aseguro que te costará más caro que el arreglo. Suerte
    Un saludo

  3. #3
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    No existe tal garantía de 6 meses en ventas entre particulares. Eso es cuando compras la moto a un compraventa.

    Podrías tal vez reclamar lo que se llama un vicio oculto. Pero para eso tendrías que obtener como mínimo un certificado del taller de que claramente la averia existía o estaba "muy apuntada" antes de la compra.

    POR OTRO LADO ¿cuantos kilómetros tiene la moto?. Por que eso de que el patin tensor se haya jodido por no cambiar el aceite de la transmisión... me parece a mi un tanto raro. Igual de raro que el que realmente puedan aducir eso del mantenimiento en un vehículo dentro de los primeros dos años, o que puedan tener claro qué aceite se ha cambiado o no cuando.

    Quiero decir, a mi esto me suena mucho al servicio oficial usando el pretexto de la venta de segunda mano para escurrir el bulto de una garantía...

  4. #4
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    El tema es que el en ningún momento me ha Informado de ese avería,en el contrato que hicimos ponía que el se comprometía a entregar la moto en perfecto estado y sin vicios ocultos,haciéndose cargo si surgía alguna averia

  5. #5
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    Cita Iniciado por Night_off Ver mensaje
    El tema es que el en ningún momento me ha Informado de ese avería,en el contrato que hicimos ponía que el se comprometía a entregar la moto en perfecto estado y sin vicios ocultos,haciéndose cargo si surgía alguna averia
    Hombre, si realmente en el contrato habéis puesto que se hacía cargo si surgía una avería... eso es acordar una garantía. Pero ¿¿así de simple lo pusistéis??

  6. #6
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    Cita Iniciado por jesus malaga Ver mensaje
    No existe tal garantía de 6 meses en ventas entre particulares. Eso es cuando compras la moto a un compraventa.

    Podrías tal vez reclamar lo que se llama un vicio oculto. Pero para eso tendrías que obtener como mínimo un certificado del taller de que claramente la averia existía o estaba "muy apuntada" antes de la compra.

    POR OTRO LADO ¿cuantos kilómetros tiene la moto?. Por que eso de que el patin tensor se haya jodido por no cambiar el aceite de la transmisión... me parece a mi un tanto raro. Igual de raro que el que realmente puedan aducir eso del mantenimiento en un vehículo dentro de los primeros dos años, o que puedan tener claro qué aceite se ha cambiado o no cuando.

    Quiero decir, a mi esto me suena mucho al servicio oficial usando el pretexto de la venta de segunda mano para escurrir el bulto de una garantía...
    La moto ahora mismo tiene 3300,a mi también me parece que ellos quieren escurrir el bulto la verdad,que una moto con esos km no debe de romperse

  7. #7
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    Cita Iniciado por jesus malaga Ver mensaje
    Hombre, si realmente en el contrato habéis puesto que se hacía cargo si surgía una avería... eso es acordar una garantía. Pero ¿¿así de simple lo pusistéis??
    Ahora no tengo el contrato a mano,pero algo así ponía más o menos,que el entregaba la moto en perfecto estado,sin cargas ni averias

  8. #8
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    3300 kms no son kilómetros como para que el primer aceite de transmisión esté chungo, ni auqnue realmente no lo hubieran cambiado. Y de producir problemas, no serían un patín tensor roto. Eso tiene muy poco sentido.

    Lo de la garantía, para que haga efecto no hace falta que se le hagan revisiones en la harley. Simplemente con que se hagan en un taller homologado normal sería suficiente. Y aunque no fuera así... tampoco significa que no puedan cumplir la garantía - solo que pueden eximirse si realmente está claro que la avería tiene que ver con la falta de mantenimiento.

    Aparte de hablar con el vendedor para que realmente te pase facturas de lo que sea, deberías empezar a hablar con algún servicio alternativo. O incluso con harley España. Y también con alguna oficina de consumo o similares. A priori, al tener la moto más de 6 meses ellos pueden negarse a asumir la garantía, pero tendría que quedar claro que no es un defecto de fabricación del patín.

    Desde luego, si lo reparas, asegúrate de obtener las piezas cambiadas, a ver qué daño tienen realmente. Pero más bien deberías procurar que te den preivamente un documento donde indiquen de forma clara el diagnóstico de la avería, y la razón por la que aducen no cubrirlo en garantía, y a continuación de tenerlo... llevarte la moto a otro taller.

  9. #9
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    Repasa bien el contrato pero dudo mucho que ponga que él asume la avería si surgiese.

  10. #10
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    Cita Iniciado por Night_off Ver mensaje
    Ahora no tengo el contrato a mano,pero algo así ponía más o menos,que el entregaba la moto en perfecto estado,sin cargas ni averias
    Eso es lo que se dice siempre. Pero el que la moto se averíe solo 15 días después no implica que tuviera la avería antes. Tu tienes derecho legal a reclamar si descubres que la moto tenía antes de la compra la avería, y estaba disimulada, apañada para salir del paso o era difícil de detectar. Pero si se te avería a los 15 días como si se avería a las 2 horas... eso no es algo oculto que desmienta lo del "en el estado que se ve sin cargas ni averías"

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