Pero... realmente solo con eso queda "sin hacer escándalos"? Me preocupa que haciendo eso vaya a montar demasiado escándalo...
Yo tenía la misma duda. Empecé quitando el tapón central (en el conce me lo hicieron) aquello sonaba 'algo' mejor que de origen, pero en una escala 0 origen 100 ShortShots se quedaría en un 5.
Así que hice unos agujeros de 5mm al lado del principal en cada silencioso. Apenas subiría a un 6 o 7 en la escala de Richter.
Le hice 2 a cada escape--->7.5.
Los amplié con broca del 8----->7.7.
Le hice 2 más en cada tubo, 4 en total---->8
6 agujeros en cada tubo----->9
A la mierda.....para lo que quedaba, terminé por hacer los agujeros necesarios para poder soltar el tubo que recorre el silencioso. Y no es nada fácil. Es buen hierro y hay que hacer lo mismo por el otro lado para sacarlos y también lo que hay por ahí dentro (que ni me acuerdo ya de lo que tuve que sacar). Después le limé los bordes para que no se notara la forma de las brocas y a correr. Con taladro, lima y dremmel se completó la jugada.
Ahora suenan en un 60-70 de la escala de Ritcher.
He de decir que previamente ya le había eliminado el tubo de compensación de gases que unía ambos colectores por debajo del filtro de aire. Cosa fea que tapaba el motor y mezclaba los pistonazos de los cilindros en ambas salidas.
En cuanto a los torque cones: pues lo puse mas bien porque leí que podían afectar a las válvulas, pero estuvo funcionando años sin ellos y no noté nada especial al ponerlos. Ni cambio de sonido ni prestaciones.