Accidente-->Iron 2013 "destrozada"--> A reparar y consejo customización

popup dijo:

Al juez tienes que demostrarle que todos los extras están homologados, tienes factura, y que los has puesto en el seguro. Si no metes en el seguro los extras, no hay extras. Te lo digo para que vayas haciendote a la idea, que lo he visto ya unas cuantas veces.

Tienes obligación de todos los cambios que haya que homologar, notificarlos a tu aseguradora. No hablo del tapón con llave, hablo de manillar, escapes, luces, guardabarros...

Si no los tenías notificados, olvídate de ese dinero ya mismo. Pero bueno piensa que a lo mejor lo cobras en indemnización por daños. Consejo... Alarga la baja lo que puedas

Hacer clic para expandir...

SteelEdge dijo:

Gracias!

Por aclarar algo el tema, y por experiencias anteriores (también mi trabajo está relacionado con los seguros), a mi me tienen que dejar la moto como estaba antes del accidente.Una cosa es mi seguro, los acuerdos, etc, y otra cosa es que yo tenga un bien, sufra daños por un tercero y me vea perjudicado por eso.Por daños propios a todo riesgo ya es otra cosa, pero en este caso, y quedando claro que por negligencia de un tercero un bien ha sufrido daños materiales (tambien me han jodido una chaqueta de cuero, el casco, un traje caro...) me los han de restituir conforme se acuerde...o como decida un juez si no hay acuerdo.

Dicho esto, no creo que haya mayor problema, apenas llevaba modificaciones mas alla de los escapes y 4 cosas estéticas....

Hacer clic para expandir...

SteelEdge dijo:

Gracias a todos por los comentarios!

...

Bueno, pasemos al tema de las cosas que le quiero hacer a la moto, aunque sea con mi pasta....

¿ que os parece ?

Hacer clic para expandir...

SteelEdge dijo:

Hola a todos!

Pues nada, el jueves 22 un irresponsable se saltó un STOP, me metió un topetazo bestial por la derecha (menos mal que me dio tiempo a acelerar un pelín y no me pilló la pierna), y del topetazo la Iron se fue al carril contrario (por suerte yo salí por los aires después del primer topetazo) donde chocó con otro coche de frente y acabó debajo del mismo.

He aquí como estaba mi Iron, con algunas customzaciones (Mandos avanzados, escapes SE con Buckshots, tapas, asiento 48 y otras cosillas):

y así ha quedado:

Total..... lo bueno es que yo estoy "bien" para la gravedad del accidente (una rodilla jodida, golpes por todo el cuerpo, puntos y grapas y me duele todo pero nada partido o que requiera en principio cirugía).

El caso es que, ya que hay que repararla, dentro de mas o menos el presupuesto del arreglo que se pacte con el perito, he decidido cambiar algunas cosillas y estrenar nuevo look para olvidar el mal trago, a saber:

- Bajar suspension a 11" o algo más, con unos progressive o algo, negros.

- Ponerle el manillar recto, algo que quería hacer pero que me hacía que pensar por el cambio de postura, pero creo que ahora es el momento.

- Había pensado, ya que el velocimetro esta machacado, poner uno nuevo chulo relocalizándolo en el lateral izquierdo

- Cambio de filtro de aire, quizás a un Joker, y remapear.

- No se si los escapes habrá que cambiarlos, pero quizas ponerle unos Short.....

- Ah!!! Y ya que el depósito hay que ponerle uno nuevo, quizas ponerle el del logo de la Iron con el águila, que siempre me ha molado, o una customización chula de pintura en negro Iron.

Consejos, sugerencias?

La idea es tirar algo a Bobber, con estética totalmente negra, sin cromados o solo los necesarios.

Hacer clic para expandir...