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Tema: Dudas con una Indian Scout.



  1. #41
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    Y digo yo......si a mi me preguntas (y a otros tantos de este foro que ya te lo contaron o fuera de el), que tal Ruedamillas esas harleys?, y yo te respondo la verdad, pues funcionan de puta madre y problemas cero!!!. No te vale???

  2. #42
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    Cita Iniciado por Ruedamillas Ver mensaje
    Y digo yo......si a mi me preguntas (y a otros tantos de este foro que ya te lo contaron o fuera de el), que tal Ruedamillas esas harleys?, y yo te respondo la verdad, pues funcionan de puta madre y problemas cero!!!. No te vale???
    A ver, amigo Ruedamillas, yo formo parte de uno de los dos o tres clubes de propietarios de harley davidson más grandes del mundo. Ruedo casi semanalmente con como una veintena en mi zona y este verano voy a un encuentro en el que habrá más de 3000 HDs en el sur de Francia.

    Y problemas cero... qué quieres que te diga, me creo que tu no los hayas tenido, pero no es la norma. Creo que podría contar con los dedos de una mano las ocasiones en este último año en las que ninguna de las motos de los locales haya tenido que quedarse en dique seco por una cosa u otra. Que sean en general solventables, y que luego las sensaciones compensan sus "rarezas" vale, pero querer contarme que Harley-Davidson es sinónimo de "funcionar de puta madre y con problemas cero" me parece un poco demasiado amor por la marca.

    Otra cosa es que lo que a la mayor parte de propietarios de otras marcas llamarían "problemas" a los de Harley nos parecen "gajes del oficio". Pero que una sarna con gusto no pique no significa que no sea sarna

  3. #43
    USER Avatar de Raposu
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    Pues yo qué quieres que te diga, soy miembro de un grupo de amiguetes propietarios de Harley (y alguna Ducati, BMW y Indian hay...) de los más pequeños del mundo, pero somos unos cuantos y nos hacemos nuestros kilómetros, y ninguna de las motos ha tenido averías reseñables, problemillas igual que pueden tener una Honda o una Indian que hasta el momento ninguno es grave. En concreto la mía en tres años le he hecho casi 50.000 kilometros (con 15 años que cumple ya la jodía en octubre) y no ha tenido más que una vez carburarla (el otro día) y el sensor de presión del aceite que le he cambiado yo mismo, ya está, de mecánica nada más. El resto ha sido accesorios por estética o por mejorar prestaciones (frenos, suspensión, etc.). Y todos los demás igual, chorraditas que se solucionan rápido y poco más. Pero, y lo digo con conocimiento de causa, ni más ni menos que lo que te puede resultar cualquier otra marca de motos. Unidades malas salen en cualquier marca, o si no pregunta a algún usuario de BMW y te puede contar dos mil historias.
    El tema es que por el tipo de moto que es (y por lo mucho que cuestan supongo) los usuarios de HD somos personas generalmente que nos gusta llevar las motos tanto estéticamente como mecánicamente en perfectas condiciones, y cualquier ruido o cosa fuera de lo común intentamos solucionarlo lo antes posible. Yo antes tenía una japonesa y también le salían cosas, pero sinceramente, no me comía la cabeza y pasaba de ellas, total, estaba frito porque se jodiera y comparte la Harley y sabía que me iban a dar una mierda de pasta por ella.
    Saludos
    PASIÓN POR EL RUIDO

  4. #44
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    Después de leer a TODOS, y sin perder de vista la pregunta de inicio de esta discusón/ opiniones/ que para mí es como opinar de mujeres/hombres...
    PREGUNTA: ¿Influye mucho el hecho de que haya más o menos CONCESIONARIOS?.
    Y lo digo desde la perspectiva de que en este FORO se aconseja "NO IR AL CONCE".
    Vs

  5. #45
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    Cita Iniciado por Raposu Ver mensaje
    soy miembro de un grupo de amiguetes propietarios de Harley (y alguna Ducati, BMW y Indian hay...) de los más pequeños del mundo,

  6. #46
    FH SUPPORTER Avatar de Lobezno
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    Cita Iniciado por hdsturgis Ver mensaje
    Después de leer a TODOS, y sin perder de vista la pregunta de inicio de esta discusón/ opiniones/ que para mí es como opinar de mujeres/hombres...
    PREGUNTA: ¿Influye mucho el hecho de que haya más o menos CONCESIONARIOS?.
    Y lo digo desde la perspectiva de que en este FORO se aconseja "NO IR AL CONCE".
    Vs

    lo de "no ir al conce" yo personamente lo aplico por las tristes y penosas experiencias que tuve en su día, y no en uno ni en dos conces, sino varios, aparte de que soy un forofo del "haztelo tú mismo", aun que cada uno sabrá el por que no le gusta ir, aun que también el tema 1hd en su día decepcionó a muchos harlistas en este país, cosa que a mí no me tocó. Y a mí dese luego no me echaría para atrás si de verdad me gustara una moto el que hubiera más o menos concesionarios de esa marca para comprarla, y de hecho cuando me compré la sporty en el 93 había muy poquitos conces hd en españa.

  7. #47
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    Pues amigo Jesus Malaga, la conclusion a la que llego con lo que me cuentas es que vivimos en mundos o realidades harleras paralelas porque yo no pertenezco a ningun grupo (pertenecí sin quererlo un año gratuitamente al HOG cuando compre la moto nueva en su dia) pero eso si, llevo en este mundillo harlero muchos años relacionandome con tantos propietarios como tu seguramente y a mi no me llega ni por asomo esa informacion. No obstante, yo no creo que la gente sea tonta, masoca o conformista, y menos aun con estas motos que cuestan un ojo de la cara y que seguramente, y como muchas veces se ha hablado por aqui, no lo valen (que es otro debate). No me entra en la cabeza, perdoname, que alguien pueda estar contento o hable bien de una moto que, costando entre 12 y 30.000€, “de esos problemas” que a ti te comentan, pero bueno, de todo hay en la vida.

  8. #48
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    Cita Iniciado por hdsturgis Ver mensaje
    Después de leer a TODOS, y sin perder de vista la pregunta de inicio de esta discusón/ opiniones/ que para mí es como opinar de mujeres/hombres...
    PREGUNTA: ¿Influye mucho el hecho de que haya más o menos CONCESIONARIOS?.
    Y lo digo desde la perspectiva de que en este FORO se aconseja "NO IR AL CONCE".
    Vs
    Está claro que la falta de concesionarios es un handicap importante para los propietarios de una Indian, eso sin duda. Por mucho que como dices se aconseje no tirar de concesionarios, hay determinadas cosas en los que puede ser conveniente contar con ellos. Desde coberturas en garantía, hasta cosas complicadas específicas que pueda ser complejo para alguien no especialista, pasando por cobertura de piezas.

    Y una cosa es que en tu zona tengas contacto con un mecánico de confianza que sabes que trata tu moto como se merece, y otra el tener una cosa en mitad de un viaje que convenga solucionar - en esos casos el tirar de un taller oficial es la única garantía de que no va a ser peor el remedio que la enfermedad.

    Es interesante evitar el concesionario si no hay más remedio. Pero que sea por que hay remedio, no por que no hay narices de encontrar uno.

  9. #49
    USER Avatar de Derbi
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    Yo creo que Mas o menos es como cuando te pruebas un zapato enseguida sabes si es para tu pie o no ,pues las motos igual enseguida que te das una vuelta sabes si es para tu culo o no ����������, yo desde mi adolescencia e tenido dos marcas de moto que me obsesionaban ,una es Harley y ya voy por la tercera ,la otra es Ducati ,y de momento es una de las que ni siquiera e probado,para evitar problemas en casa ,en mi opinión cualquier moto hoy día es igual de fiable ,si es para trabajo busca la que sea practica y si es para disfrutar la que te guste,sin duda


    La razón se compone de verdades que hay que decir y verdades que hay que callar


  10. #50
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    Lo dicho... ayer de nuevo cerca de mi casa, en el garito motero de la zona. Echamos un rato conociendo a un padre con una indian roadmaster con 115.000 kms, y a un hijo que acaba de comprarse una scout. Entre otras cosas por que hombre, por gustarle le gustan las harley, pero quiere que su moto tenga la fiabilidad de la de su padre, no la de los colegas. "Que si, que harley es harley, y todos sabemos cómo suenan, cómo se sienten y cómo se llevan, pero prefiero lo de no tener que pasar por taller".

    Yo es que de verdad, lo alucino con esto del "síndrome de estocolmo" que parece que se incluye con la compra de una moto de milwaakee. O tal vez es no haber probado otras cosas y desconocer lo que significa la palabra fiabilidad...

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