Típicas dudas de novato

luiper dijo:

Hola socio, hay tanto escrito sobre esto que casi se comprende que sigan las dudas:

Si cambio colas de escape (no colectores) y filtro de alto flujo, tengo que remapear la centralita? SI O SI.
Es preferible cambiar colectores también? ESO VA A GUSTO, SEGÚN LO QUE QUIERAS PONERLE A LA MOTO
Que es mejor, cambiar centralita o remapear? REMAPEAR ES MÁS BARATO Y SI TE LO HACE UN PROFESIONAL HASTA MEJOR.
Con las colas, filtro y remapeo, notare gran diferencia? SOBRE TODO NOTARÁS EL RUIDO! ... JEJE. HOMBRE, ALGO DE DIFERENCIA SÍ, PERO NO SE CONVIERTE EN UNA BALA, SI LO HACE UN PROFESIONAL CONTROLARÁ EL CONSUMO Y LA MOTO IRÁ FINA. TODO EL MUNDO TE VA A RECOMENDAR A JOHNYMARACAS, SOLO LO CONOZCO DE OÍDAS, PERO YO NO HE VISTO AÚN A NADIE QUE HAYA TENIDO UNA EXPERIENCIA QUE NO SEA TOTALMENTE POSITIVA.
Entiendo que, si cambio la centralita, con un portátil, ayuda de gente experimentada, se pueden modificar los mapas a gusto y siempre que se quiera y si me la ramapean ya es definitivo a menos que vuelva a pasar por caja. EFECTIVAMENTE, CUALQUIER CAMBIO SIGNIFICA REMAPEAR DE NUEVO Y LÓGICAMENTE PAGAR.

Saludos!!!

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paschapop dijo:

Después de leer mucho en el foro, sigo teniendo dudas sobre los escapes, colas, filtros, remapeo o cambio de centralita. Voy a hacer mis preguntas.

Si cambio colas de escape (no colectores) y filtro de alto flujo, tengo que remapear la centralita?
Es preferible cambiar colectores también?
Que es mejor, cambiar centralita o remapear?
Con las colas, filtro y remapeo, notare gran diferencia?
Entiendo que, si cambio la centralita, con un portátil, ayuda de gente experimentada, se pueden modificar los mapas a gusto y siempre que se quiera y si me la ramapean ya es definitivo a menos que vuelva a pasar por caja.
Saludos y birras fresquitas!!!

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