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Tema: Subir cilindrada IRON 883 a una 1200



  1. #21
    USER Avatar de flavius00
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    Yo llevo un kit 1250 y los pistones son más livianos. http://www.hammerperf.com/xltopend.shtml

  2. #22
    USER Avatar de Indibil
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    Y no has reequilibrado el cigüeñal? Estos motores en V tienen que ir bien equilibrados, es muy importante....

  3. #23
    FH SUPPORTER Avatar de Bugui Esponja
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    Yo lo que tengo claro es que el día que me lie lo primero que haré es una visita a domicilio del maestro Indibil.
    Después de unas birras y una recopilación de información, actuaré.
    En principio no me toca. Llevo 60.000 km bien llevados pero cuando toque, rectificaré los cilindros de origen.
    Saludos

  4. #24
    USER Avatar de Indibil
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    Cita Iniciado por Bugui Esponja Ver mensaje
    Yo lo que tengo claro es que el día que me lie lo primero que haré es una visita a domicilio del maestro Indibil.
    Después de unas birras y una recopilación de información, actuaré.
    En principio no me toca. Llevo 60.000 km bien llevados pero cuando toque, rectificaré los cilindros de origen.
    Saludos
    Si esperas hasta que toque.... Tendrás que arreglarle tantas cosas a la moto que lo último que harás será subir la cilindrada.

    Estos motores son muy conservadores, lo que menos se desgasta son los aros y los cilindros, y menos en la tuya, pre-2004....

    Ve buscano una oferta de pistones conversión a 1200.... Y ya verás...



    Y no te olvides de, al menos, un dinojet para tu CV y descaparlo....
    Última edición por Indibil; 16/06/2018 a las 20:53

  5. #25
    FH SUPPORTER Avatar de Bugui Esponja
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    Lo que yo digo. Un Maestro te va a caer una somanta de birras


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