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Tema: Cambio juntas cilindro sportster 1200



  1. #11
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    Cita Iniciado por Bugui Esponja Ver mensaje
    Yo empecé por cambiar los puños y luego fui subiendo de categoría. Ahora estoy en intermedia. Le meto mano a todo lo exterior y algún ajuste interior.
    En breve me meteré en el embrague y puede que cambio de taqués. Tengo esperanzas de aumentar la cilindrada pero rectificando, que lo permite el manual de reformas.
    Y soy un cobarde. Hasta la segunda birra me tiembla el pulso.
    Ves paso a paso Jesús.
    Birras
    Bueno, según eso yo estoy en realidad a día de hoy por delante tuya... mi bagaje incluye además del embrague multiples apaños eléctricos.

    Pero eso de tantas piezas fundamentales para la mecánica desmontadas a la vez, tanto "es importante asegurarse de orden/posición/presión/postura", y tanto "de lo contrario podrían producirse deformaciones/perdidas/desacoples"... me han dado canguelo.

    La mía ya es de 1200, así que espero no tener que volver nunca a plantearme si compensa o no levantar las culatas

  2. #12
    FH SUPPORTER Avatar de Bugui Esponja
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    Entonces al ataque.

  3. #13
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    Cita Iniciado por Bugui Esponja Ver mensaje
    Entonces al ataque.
    déjate... el ataque que he hecho es decirle al taller "tu pide las juntas, y quedamos en que te la dejo el lunes a ultima hora de la tarde para recogerla el miércoles"

    mientras tengo para entretenerme con ese jodido fallo intermitente de la carga que me tiene loco... y con una torreta recta que va a sustituir a la curva de serie para que la moto ya se quede casi totalmente "a mi estilo".

  4. #14
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    Predeterminado

    Jesús: Ya contarás qué era y cómo solucionaste del tema del"intermitente".
    Vs


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