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Tema: Como traerse una Harley clásica de USA???



  1. #21
    USER Avatar de kankunen
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    bueno si algun dia alguien consigue traerse una que diga como cuanto y todo lo demas de interes puesto que yo en un futuro una shovel o una xl mil o algo asi si me gustaria traerme....


  2. #22
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    bones yo hace unos años compre un motor chovel y la matricule clasica lo unico que es original es el motor el resto recuperado de otras motos,el chasis nuevo,un club de clasicas me dio un papel certificando que esa moto es la que dice ser,el resto de papeles notario,todo con el numero de motor,en la itv la miden de largo ancho y alto,exento de intermitentes,gases y ruido,y te hacen los papeles con el numero del chasis,lo hice clasica porque era bastante mas barato,unos mil euros.si tiene 30años pues con las normativas de hace 30años asi lo hicieron.ah el motor lo compre aqui,viniendo de fuera nose

  3. #23
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    vamos a ver que me aclare antes de meterse en semejantes lios¿es que no hay motos de estaas aqui para comprar?yo compre una hace 6 años,sporter shovel xl mil del 81,que creo que es de importacion pero ya matriculada aqui totalmente legal y origuinal y hace poco tente para venderla y la verdad es que me parecio bastante poco lo que me ofrecieron y leyendo lo que se tiene que hacer para traer una aun me parece menos dinero, por eso digo que sera mas facil buscarla por aqui¿no?de todos modos hablo desde la ignoracia,saludos y birras para todos por cierto la mia tambien esta exenta de intermitentes,gases y ruido(es lo que mas me gustta de ella)

  4. #24

    Predeterminado

    Una chatarra horrenda en un yard de Flóurida: 2000 moniatos.
    Jaula especial, flete, transporte................... 1000 "
    Legalizar la entrada en la UE....................... 1000 "
    Arreglar un poco la pobre bicha................... 3000 "
    Matricula clásica (H) en Barcelona .............. 1000 "
    Y, tras dos años de angustias y partos difíciles, a rodar.... tres días, porque está de pena. No he querido poner nada de la ficha reducida, ITV para matriculación!! que no tiene nada que ver con el que pasamos, los rezos angustiados para que los recambios correspondan con el motor/cambio/encendido/embrague.....
    ---------------------------------------------------
    El Vicius que ponga aquí su preciosa Sporty, cromada y arreglada toda (un par de fotos, y el precio).
    Después yo pondría mi bonita bobber azul del 72, perfecta de todo, (un par de fotos, y el precio).
    ---------------------------------------------------
    Y a la vista de ambas, el que se pegó esos tres años para encontrarse esto, normalmente se hace el harakiri con el mango del almirez.
    Sin coñas, ya sé que lo que mola es hacérselo uno mismo. Pero, tíos, es muy largo, farragoso y bien conocido el camino.
    "A mí me parece, Señor, que no tengo cosa otra buena que ser español"

  5. #25
    USER
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    si a alguien en esta vida,sobre motos,hay que hacer caso es al gran oldbie,solo dos consejos me dio,por que yo se los pedi y la verdad es que acerto,y seguramente me salvo de una lenta ,larga y dolorosa agonia,actualmente estoy restaurando la caja de cambios,piñoneria completa nueva mas discos de em brague y todas las arandelas y tal y tal solo material 800 lereles,pero la moto conservara su espiritu,te hice caso,gracias.digo lo de la caja por que todos aqui sabemos lo caro que es mantener un animalito de estos y no te digo na si encima tines que sufrir el traertela de dios sabe donde que la ha tenido no s quien que lleva encima transformaciones y mecanicos asesinos sin ningun respeto a lo que es las cosas bien hechas y encima tetienes que enfrentar a la ley y ñla justicia,digase normas absurdas y recaudatorias para hacertela legal,que ya sabes que si tardas un poco te van a cambiar la leyes de homologacion,cuantas motos sin le galizar tiradas y abandonadas o destripadas para vender a piezas por que se han cansado de pelear para legalizarlas,pero no quisiera desmoralizar a nadie eh que la constancia es la madre de todas las victorias,saludos para todos y birras pa la calor

  6. #26
    USER Avatar de SHOVEL
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    oye si quieres una clasica yo tengo una en perfecto funcionamiento motor shovel un saludo

  7. #27
    USER Avatar de SHOVEL
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    a mi me la trajo un amigo hace mas de 20 años y es un follon anoser que seha algo especial no vale la pena por el follon que trae.

  8. #28
    USER Avatar de SILACO
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    Es posible que no se pueda matricular ya nada que no cumpla la euro 3, ni con 25 años ni con 30 ni con 2, esto es algo muy a tener en cuenta, vaya a ser que te encuentres con un hierro en tu casa que nunca podras matricular......
    Hidden Content SILACO...

  9. #29
    USER Avatar de SHOVEL
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    Predeterminado

    ahora lo mejor es comprarla como dicen muchos aqui ya matriculada en españa , que hay maquinas clasicas a porrillo aunque parezca mentira.

  10. #30
    USER Avatar de BlockHead883
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    Pues yo tengo un colega que quiere matricular una shovel del 78 como historica y tenemos mil dudas y ni idea de por donde empezar cualquier ayuda, consejo sera bienvenido, Jet podrias pasarme por privado mas datos de como lo hiciste tu por favor?. Otra pregunta para los que teneis shovel, que tal es este motor? Fiabilidad, mantenimiento etc... Vaya por delante una ronda de birras para todos.

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