rebelion71
Member
Hola, como van mis estimados amigos!!!, un saludo desde San Juan (al pie de los Andes) Argentina!!!
Los molesto puesto que tengo un problema: tengo una dyna fat bob 2010, a la cual se le extrajo todo el contenido de las colas de escape original (vacías); se le ha colocado un fuelpak (con el mapa que mandaron de V&H especial para esa configuración) y se le puso una filtrera Hypercharger de küryakyn, la moto arrancó sin ningún problema, se hieron como unos 60 km sin el menor incoveniente, pero al regresar y luego de salir de un semáforo, el dueño de la moto salió algo pasadito de vueltas, la moto le hizo dos cortes casi en simultáneo y le prendió la luz amarilla del check del motor, apagamos todo, volvimos a encender el check de motor se apagó, pero a los 3 segundos se prendía de nuevo, y quedó prendida, como les comento, la moto arranca, va bien, no hay olor a nada, pero hace un corte y la luz del check queda prendida...., por favor les pido algo de ayuda!!!!, desde ya muchas gracias
Los molesto puesto que tengo un problema: tengo una dyna fat bob 2010, a la cual se le extrajo todo el contenido de las colas de escape original (vacías); se le ha colocado un fuelpak (con el mapa que mandaron de V&H especial para esa configuración) y se le puso una filtrera Hypercharger de küryakyn, la moto arrancó sin ningún problema, se hieron como unos 60 km sin el menor incoveniente, pero al regresar y luego de salir de un semáforo, el dueño de la moto salió algo pasadito de vueltas, la moto le hizo dos cortes casi en simultáneo y le prendió la luz amarilla del check del motor, apagamos todo, volvimos a encender el check de motor se apagó, pero a los 3 segundos se prendía de nuevo, y quedó prendida, como les comento, la moto arranca, va bien, no hay olor a nada, pero hace un corte y la luz del check queda prendida...., por favor les pido algo de ayuda!!!!, desde ya muchas gracias
