Hola Compañeros.
He pedido a USA unos Vince & Hines para mi Street Glide, y me han indicado que debo remapear la inyección, quitar la válvula del escape y la del aire de admisión, y poner filtro de aire de mayor caudal, y mi duda es la siguiente. Como yo sólo quiero que suene y el ganarle potencia no me hace falta, no bastaría con cambiar las colas y bajarle el ralentí a unas 900 rev/min. ¿?.....lo que más me preocupa son las detonaciones que podría hacer al cortar gas a bajas revoluciones, y creo que bajando ralentí y manteniendo las valvulas de escape y admisión tal cual de serie ( limitan el flujo de gases a bajas revoluciones ) debería bastar.
Saludo2
He pedido a USA unos Vince & Hines para mi Street Glide, y me han indicado que debo remapear la inyección, quitar la válvula del escape y la del aire de admisión, y poner filtro de aire de mayor caudal, y mi duda es la siguiente. Como yo sólo quiero que suene y el ganarle potencia no me hace falta, no bastaría con cambiar las colas y bajarle el ralentí a unas 900 rev/min. ¿?.....lo que más me preocupa son las detonaciones que podría hacer al cortar gas a bajas revoluciones, y creo que bajando ralentí y manteniendo las valvulas de escape y admisión tal cual de serie ( limitan el flujo de gases a bajas revoluciones ) debería bastar.
Saludo2