Bueno señores ya he solucionado el problema. Lo dejo por aquí por si alguien le sirve. Ese ruido metálico que comentaba al arrancar estando muy caliente es nada más y nada menos que un leve picado de biela. Y la explicación del porqué se producía es muy fácil. Llevaba la mezcla aire gasolina un poco empobrecida. (Muy abierto el tornillo de aire) así que la moto se calentaba de más.. la explicación técnica es que al estar muy muy caliente apagarla y encenderla seguidamente, las bujías seguían muy muy calientes. ( a pesar de llevar unas de grado frío) y la cámara de combustión también seguía muy caliente. Así entonces a pesar de llevar 98. Se producía auto detonado juntamente con el dual fire. Sacaba una pequeña bocanada de humo negro pero muy pequeña. Por mala combustión. Así entonces resumiendo dual fire+ más mezcla empobrecida + motor muy caliente. Auto detonado al encender. Si alguien cree que voy equivocado que me corrija. Saludossss
