Contenido reciente de jodator

Y ponle un conector rápido para cargador/mantenedor de batería y te ahorras andar desmontando. O vente al LiLi Club.

Tienes que quitar el filtro del aire para verlo. Es una chapa con un bujero más pequeño que el de la admisión. En la ficha técnica te tiene que venir la potencia normal del motor, y luego en las anotaciones la limitación con la potencia a la que queda. Y después la delimitación si se hace.

En te En teoría si. Pero normalmente ni miran eso al haber modelos que si los llevan de serie. Teniéndolos, sin problema, si te dijeran algo, vuelta y los cambias. Más que nada, es porque según dices tienes cosas cambiadas, pero si te dieron lo original, pues un punto a favor del vendedor.

Muy alta de vueltas y a saber el cacharro que le has puesto, pues normal que la burra esté confundida, y cuidado no muerda las riendas y te descabalgue. La luz del ABS es normal que se encienda y no se apague hasta coger velocidad. Si se enciende la roja, te debería dar algún fallo ¿Sabes...

Lo de la batería es lo típico de los transportes en grúa, seguro que no la puso en modo transporte y se chupo la batería en el viaje. A los churumbeles hay que darles una vuelta, y después cuando la oigan será como un ronroneo que los acune. Esa moto de serie trae mandos intermedios, supongo que...

Pues te diré la experiencia de un conocido que tiene una Softail y se ha comprado Sportster S. Le encantan las dos, cada una para lo que es, una para rutear y otra para darle cera, pero no al revés ( o con precaución y menos diversión). Si te compras un S. S. Es porque no quieres un H-D...

Y ¿De esto no se habla ya aquí?https://foroharley.com/threads/sporster-s-censo.80326/

¿Y para un elevador de tanque es rentable el transporte y aduanas desde las antípodas? Siempre que la página además no sea un timo.

Uff, con ese arsenal se acaba el problema de cargar los coches eléctricos mega guais del país durante muchos años. Qué contenta se iba a poner la Greta, y los de H-D sacando Cafés del Mar y Liveguares.

Llevalo en el bolsillo del pantalón y cuando te la saques en la OA se te cae al suelo.

Las Sporsters hay que llevarlas alegres. Eso del pototó casi al punto de calarse en marcha larga, es muy molón pero nada bueno si se abusa.

Mala cara tienen los de la 1a y 5a foto. ¿Salieron del tanque ese?

Lo fosforito de los números lo hacen con uranio empobrecido del Kursk. Cualquier día os encontráis la mano en el puño de la burra, separada del cuerpo.

Si, si, golpes en las nalgas cuando ondee con el viento. Calentito que llega esta noche a la OA.

Pues la carburación es lo único que no le ha fallao... de momento. Tocaremos madera.