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Buenas, según el video que os pongomás abajo, se le averío la moto muy similar a mí avería. Sustituyó, TSM x TSM, Ojo!! no TSSM x TSSM. Evidentemente no lleva tema de seguridad. Mi pregunta es, si cambio mi TSSM por otro igual, se tendría que pasar por el Vampiro HD? O se podría reconfigurar...

Por qué lo dices, por lo de "la avería está donde la mano del hom-bere tocar" o por algún motivo especial. Por ejemplo en un foro USA leí que se le quemo al cambiar a una batería de litio. En mi caso al 99% fue por "excesos" de intentos de arranque con su batería, la de un coche y un arrancador...

Evidentemente no me arranca. tu crees que si comprara un TSSM o TSM y lo colocara se solucionaría el problema, o habría que configurarlo en taller o haciendo el aprendizaje según el maual de taller?? Saludos y birras!!

Buenas, Cómo te fue el cambiar el TSSM por un TSM. No sé si solamente con sustituir uno con otro te funcionó. te cuento mi caso: Tengo una FLSTFI Fat Boy del 2004 y se me ha quemado el TSSM. Creo que fuy por intentar arrancarla con baterías de coche, o con arrancadores. el caso es que se quedaon...

Las Virgenes que me dan la vida, no es una son tres. María Marta y Margot, vamos la Ber-dadera pero este no es el caso. Gracias por tus comentarios!! 1) Como ya con cierta edad de la epoca del blanco y negro, me viene el Alemán de los C0j0nes, perdón Cajones y me cambia las cosas de sitio. Creo...

Creo que no es necesario decir que olía a quemado, que tengo fotos de dos circuitos impresos quemados (abrí el TSSM viene ligeramente pegado). Repito la moto me arrancaba y me he estado monviendo malament con ella (desajustada por problemas mecánicos) pero a raiz de tostar el TSSM dejó de...

Gracias y buscaré sobre el aftermarker o si tienes algún link te lo agradecería. El TSSM me han dicho que son 500 pavos, por lo que había pensado en poner solo el TSM que son unos 300.

Cuando te refieres a la centralita te refieres al TSSM o al ECM?? Gracias y birras

Me salían varios errores, pero bueno previo a este tema, arregle arranque, cambíe junta de culta y de cilindros. Me arrancó y tuve problemas de mecánica (perdidas de aceite y mezcla de gasolina con aceite). Pero la moto funcionaba. Fué desconectar el TSSm y hacer pruebas de arranque con la...

A ver, me he tirado muchas horas intentando arrancar la moto, y se me agotaba mi batería, y le ponía los cables a la batería de un coche, y a una batería tmb de un ford fiesta. Pero te cojo el tema de si es otro problema y me vuelva a joder el TSSM.

A ver como lo explico. Tengo una HD FLSTFI Fat Boy del 2004 y he quemado el TSSM (OEM#68925-00C), ya sabéis que “la avería está donde la mano del hombre tocar”. Ese es mi caso. (Es lo que tiene trabajar en un garaje con poca luz y con un frontal). Además de disponer de mucho tiempo y poco...

Please, contesta lo antes que puedas y birras pa tuti plen

Ok yo tmb estoy en ello, mi regunta es: Que te cobró Makinostra por el certificado??

Muy buenas Jaume, lo mismo ya como ha pasado tanto tiempo, has podido pasar a pdf todo el tocho (bueno a mi realmente lo que me interesa es tmb de la fat boy del 2003). Si lo tuvieras te lo agradecería si me lo pasaras en PDF. Gracias y birras para todos. Mi Mai es punkdemia@gmail.com