Contenido reciente de delaiglesia

Gracias Nesteel,la plantilla me la conseguia un compañero del foro,pero al final abandono el proyecto,no por el lio de hacer toda la ñapa,es q me falta tiempo,y creo q me precipite al plantearme la historia,mas adelante lo retomare de nuevo.Gracias a todos por las molestias. Birras.

Yo llevaba Drag Bar y torretas de 6" con el cableado por fuera,no hay qe alargar nada compañero birras

Una cuestion,no vale para modelos anteriores a 2014??.

Nata,ya te digo habla con el maestro Rumenaker,trabaja para Greasy Bobber,y el tio es fino de cojones. Saludines y birras

Compañero,mira aqui te hacen el mismo portamatriculas,lo lleva mi hermano Hicham del foro. https://www.facebook.com/rumenaker.gb?fref=ts

Gracias por las respuestas,a ver como me lo monto,por qe ya te digo,los soportes los hice yo y el manillar a lo mejor metiendo otra documentacion de otro......anda qe como lean estos posts los de la ITV vamos listos......:lengua_fuera: Se me olvidaba,una pregunta tu llanta de atras es de palos...

Jodo floro,qe pasada,enhorabuena,me parece una preciosidad,y de un gusto exquisito. Yo tb tengo en mente homologar,una pregunta,los escapes los tienes homologados? y otra cosa,yo tengo piezas como el soporte del faro el manillar y unas cuantas mas que son de fabricacion propia,tengo entendido...

Ay madreeee,qe me estais liando,jajajaja,no la quiero pasar a carburada solo adaptar el deposito,sacando la plantilla supongo qe valdra,echare un ojo a esos enlaces qe me mandais.Claw,lo veo complicado,ya lo vi en su dia de un compañero qe realizo tamaña empresa. Foustino,gracias por el enlace...

Buenas,birras para la compañia,total.que tengo en mis manos un deposito de una carburada y lo quiero adaptar a la IRON,seria encastrar la bomba de gasolina,el resto ,anclajes y eso,no me quita el sueño,lo habeis hecho alguno? o me tengo que poner manos a la obra a ciegas,jejejeje.He rebuscao por...

Pues hombre amigo Lobezno no es por despotricar y hablar sin conocimiento,si lo digo es por algo,los Dunlop de origen comparados con unos AVON COBRA es como el agua al vino,en recto todos los neumaticos agarran,cuando la cosa se pone complicada,dame mis AVON,yo queria pillarme unos FIRESTONE o...

Hombre ,permitid que discrepe en cuanto al tema de neumaticos,los Dunlop son mas duros que una piedra,y eso se traduce en un mal agarre,todos o casi todos que llevabamos Dunlop no los hemos vuelto a montar,yo me pasé a AVON y es una diferencia en cuestion de adherencia brutal.

Por norma general puedes tumbar hasta donde lleguen tus cojones,puedes quitar los avisadores,y seguir tumbando,puedes tumbar hasta rozar el escape,tumbar hasta rozar el codo,controlar un derrapaje de atras,no se,barbaridades,pero es que amigo mio, no depende solo de la moto,ni de tus famosos...

Yo,despues de darle mil vueltas,me hice hasta el manillar,cableado por dentro y solo me gaste 24 eur en el latiguillo de freno.Otra cosa que puedes hacer es irte a un manillar de los que hace gente a mano,a tu gusto y como quieras,te saldra mas barato y si lo quieres homologar pues qe te lo...

Ah,se me olvidaba,el fallo motor que queda reflejado en el historico de la centralita,o sea que sigue indicando fallo motor en el display sin salir ningun error en la diagnosis,se quita solo al hacer entre 30 y 50 arranques,o sea que no hace falta pasar por el ordenador de HD,per si el fallo...

Hola compadre,a ver,a mi me pasa algo parecido,se me enciende en marcha l luz de motor,y en la diagnosis no sale reflejado ningúno,si es ese tu caso no te qeda otra qe levarla al taller ya qe se a qedado el fallo grabado en la centralita,independientemente qe lo hayas borrado con anterioridad,a...