Contenido reciente de djbuhard

pues yo no veo moto ninguna...:playero:

Entonces estoy en lo cierto, que para la R sabe mas caro, 410 leuros, mas la mano de obra, mas llevarla a pasar la ITV y demas, 470 y pico...parece q salen las cuentas...pfffffffffff vaya paston, su p..a madre!!

Ya se q es solo una arandela, pero hay q pasar por el aro, jejej...y ya he preguntado por muchos sitios y el unico "kit-arandela" que hay para esta moto vale casi 500 leuros, si alguno sabe de otra cosa mas barata que me lo diga, yo compre la moto sin limitar y me toca pasar por caja..de momento...

Hola amig@s, acabo de llamar al concesionario de almeria, muy simpatica la chica por cierto y me ha atendido muy bien... Resulta que para la R, Harley no tiene kits de limitacion y si otro fabricante, asiq mucho me temo que cuando me llame me dira q los 470 y pico euros esos me los voy a tener q...

bueno por todo eso q dices ya estoy mas q decidido a limitarla, lo q ahora busco es hacerlo mas barato, les mande un email a los de sevilla pero no me han contestado, asiq iwal mañana les llamo por telefono a ver si me explican de donde viene la diferencia de precio, porq de 151,80 a 470 y pico...

Pues ya lei algo por ahi del conce de Sevilla e incluso les mande un email, pero no me han contestado y me pilla un poko lejos desde Cartagena...joder q barato noooooooooo??

Hola amigos, necesito ayuda, como siempre, asique os cuento...aun ando detras de limtar la 883R y se me plantea el siguiente dilema, me acaban de llamar del "conce" y me han dicho q limitar la moto me cuesta unos 475 euros...he llamado a otro conce y me han dicho q por 350 euros me hacen una...

Jajaj, bueno es lo q hay, las raices a la tierra son largas y duras acho pijo...ahi tienes otra foto, esq ahora mismo no tengo ganas de bajar a echar mas..vaya descaro tiene tu burra no??muy wapa... A mi personalmente no me gustan los michirones, pero deduzco q a ti si, asiq si tienes mono te...

Hola zagales, bueno aki esta la burra con el asiento nuevo, a mi me gusta mucho como keda, le da un aire diferente a la moto... saludos y birras para tod@s!!

Bueno lo q pasa esq es cada ITV o segun por zonas pues asi te miran unas cosas u otras, asiq bueno, aki cada uno con su pelicula particular, unos de risa y otros de terror, y los mas afortunados con la de easy rider y la melena al viento...:gafas_de_sol:

Hola, la mia es de importacion y si lo llego a saber busco un poco mas y me la pillo "nacional"... Cuando fui a pasar la ITV hace ya un mes me la tiraron para atras por las luces americanas, me han hecho poner una bombilla de posicion (ya me direis pa q cuando la de cruce hace esa funcion)...

Bueno al final los de INTRUDER de Murcia se han enrollado un monton y me han regalado 2 pegatinas de esas, (y eso q la moto no se la compre a ellos) asiq ya se la he puesto y cuando mañana pase la ITV os dire como me ha ido...:complice:

Con los drag pipes, Con los originales con tubo de compensacion, Si como decis no es cosa de mecanica, yo todo keda en cuestion de estetica, sonido y gusto de cada uno... Cuando pase la ITV y le vuelva a colocar los primeros os cuento a ver las sensaciones ok??

lo de la pegatina ya lo habia oido, de hecho es lo unico q me falta para poder pasar la ITV, lo q pasa esq los del taller me dicen q ya se encargan ellos de conseguirla y asi estoy ya 2 semanas, asiq ya se me estan hinchando las venas de la frente...

Bueno el caso esq a mi me da iwal 2 CV mas o menos, tampoko voy sacando rodilla, yo lo q keria saber era si es malo para el motor y por lo q decis, creo q no...en cuanto al sonido tambien me gusta mas como suenan los escapes 2x2 (por llamarlo de alguna manera), bueno pues eso, creo q ya lo voy...