Hola Bunchy.
Simplemente coloca los terminales del cargador directamente en la batería sin desconectar nada dale una carga lenta de unos dos amperios/hr. Si tienes que sacar la batería por otras razones, como por ejemplo cambiarla, entonces quitas el protector del falso tanque y ves el colector del aire. Lo sacas fácilmente y ves el filtro de aire. Lo quitas y verás los dos tubos de admisión de los inyectores. Remueves estos dos tubos plásticos con una llave allen. Son tres tornillos por cada uno. Para verlos subes los o-ring que tiene cada uno de ellos. Después de esto, ya puedes sacar la base de filtro de aire y ya puedes accesar directamente a la batería. Para que no vayas a hacer algún contacto mientras la sacas, porque hay muy poco espacio, desconecta el fusible proncipal de 40 amp que está al lado derecho de la moto en la rejilla que está justo adespués de la horquilla delantera. Una vez con la batería afuera podrás cambiarla o cargarla fuera de la moto.
