Contenido reciente de PEDRO LUIS

A mi me pasaba, y era que se habian sulfatado los contactos de la llave de contacto que va sobre el deposito. Los limpie con un poco de estropajo y tal vez les diera algo de aceite de contactos CRC, de eso hace unos cinco años y sin problemas a dia de hoy.

Anda, buscando informacion me encuentro uan respuesta mia de hace años, pues ahora ya he estado en Wars y nos compramos mi novia y yo dos camisetas de manga larga guapisimas y muy baratas y tambien en el de Dublin, tambien mas barato que aqui.

A mi me ha pasado hace poco pero ya me paso hace unos años, tambien bajando un puerto con muchas curvas (Viella-Andorra) y las pastillas y el liquido es nuevo, creo que es normal, mas freno motor y algo de delantero. En una touring hay que usar mucho el freno trasero.

Alguien lleva un antiniebla trasero?. Mi duda no es como colocarlo, es como encontrar uno que no sea de remolque que es lo unico que he encontrado.

Las abrazaderas que llevo yo, llevan un tope metalico en medio, las lime un poco para que cerraran mas y arreglado. Eso si las mias habian acumulado ya oxido tambien.

Yo he recortado la mia dos veces con la caladora y sin problemas, pero con una sierra de metal las de muchos dientes, y a velocidad lenta y sin correr, si se va rapido se calienta el lexan y se va derritiendo y pegando en la sierra y amontonandose sobre el corte. Y sobretodo dale cinta adesiva...

Un gran trabajo, ahora a por otros 500.000.

En las HD que llevan el contacto encima del deposito, como las touring o softail, con la llave desbloqueas y te la echas al bolsillo, no se puede dejar puesta.Personalmente me parece practico, no hay que ir con las llaves colgando por ahi.

Pues yo hago un viajecito al año a Lourdes, y aprovecho para darle un manguerazo.Se queda divina.

Yo en tu lugar, comenzaria por una moto menos pesada y mas maniobrable, la mia la compre despues de 15 años de carnet y al principio cuesta acostumbrarse, y eso que venia de una 883.Luego si es una maravilla y super comoda, pero comienza por otra cosa, que si te caes en parado es una pasta que...

Mira en el grupo de las Touring, esta misma semana se ha estado comentando lo mismo y hay soluciones, y la pantalla creo que es la misma

Enhorabuena, ahora a hacerle kilometros y disfrutarla.

No se que os pasa con los productos chinos los retrovisores de mi road king asi como otras piezas que he comprado originales de Harley son made in china. Seguro que muchas piezas de las que montan en la motos de nuevas son made in china. Lo que importa es la calidad del producto.

Bienvenido, pero no te pongas muy cerca del Ebro que anda muy bravo.

Me olvidaba de decir que con eso consigues que no se heche para delante la pantalla que es el primer movimiento que hay que hacer para desencajarla, y no hay que taladrar nada original.