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Hombre, señor Roberto, me alegro mucho! Aunque me pasé a Triumph, de vez en cuando leo por aquí, por si me arrepiento y me enmiendo.... A ver si este año nos vemos en Sanabria o en Felechas...

A mi me han contado que cierra permanentemente por problemas de salud.

Yo también lo he visto, y me parece algo curioso, sobre todo si tienes en cuenta que, en el caso de mi moto, los neumáticos que lleva (y que son los que aparecen en la ficha técnica), son delante 90/90-21 54H y detrás 150/70 R17 69V, es decir para una velocidad máxima de 210 km/h el delantero y...

Es una Triumph Scrambler 1200 XC, que son 205 kg en seco. La nueva versión X, que acaba de salir, pesa 228 kg y lleva los mismos neumáticos. Y creo que la Tiger 1200, que son 245 kg, tambien monta tanto los Tourance como los Scorpion Rally Si tienes mas interés, aqui puedes ver los neumáticos...

Yo llevo Pirelli Scorpion Rally STR en la Scrambler y estoy muy contento con ellos, tanto por pistas como en asfalto (incluso con lluvia fuerte). Mucho mejor que los los Metzeler Tourance que llevaba de serie.

Yo no se si soy cervecero o cervecista....

Un BMW System 6 blanco para lo negro y un HJC V60 verde para lo marron (pero sin ser estricto....)

Hace unos meses Regina iba a sacar una cadena sin mantenimiento. No se en que quedó el tema y si es cierto que no lleva mantenimiento. Por lo que leí entonces, iba destinada a algún modelo concreto de BMW y se supone que solo había que limpiar y engrasar una vez al año.

Harley Davidson XA, con cardan y motor boxer. Prácticamente una copia de la BMW R71... Se fabricaron unas 1000 unidades, para que las evaluase el Ejército, que al final prefirió el Jeep Willys para las tareas a las que iba destinada la XA

Es la Laguna de los Peces, cerca de San Martín de Castañeda. En mi tierra....

Esa es la idea... Aprovechando que hoy hacía fresco (o incluso frío), me he venido a trabajar en la Scrambler.... algo que con la Softail no podía hacer. ¡Que gustazo!

En Gran Bretaña las hay hace muchos años. Al menos desde 2009, que es cuando yo las vi por primera vez. Y en Man desde los años 90, no se si durante todo el año o solo en las fechas de las carreras. https://anmotoristas.org/noticia_desarrollada.php?cod=8376&seccion=171

Con la Harley me gustaba mucho rodar en grupo. De hecho, casi nunca salía en solitario, excepto cuando me obligaba a moverla por aquello de la batería... En cambio con la Scrambler es todo lo contrario: no se si es solo cosa de la moto o tambien influye la pandemia, pero desde que cambié de...

¡Encantado! Y este soy yo. Nos vemos en Verín

Yo creo que mas que concentración, es una reunión. En principio no está abierta a inscripiciones en general. Se supone que Cesteiro, el organizador y dueño del pub Revolver, te envía una invitación y tu confirmas asistencia, pero vamos, que esto no es rígido: hay gente que simplemente va y ya...

Al final puedo ir a Verín. Estaré por allí desde el viernes por la tarde. Llevo una Triumph Scrambler, con el logo de cierta marca de cerveza irlandesa en un lugar muy visible....

Me sobró la partícula negativa (cosas de editar a la carrera), pero creo que me habeis entendido: este Foro es mucho mas entretenido que el de Triumph.... Y lo que dice Jesus de ese blog es cierto: https://blog.tamaritmotorcycles.com/foro-triumph A mi me pasó lo mismo cuando buscaba...

Pues si, es verdad: este foro no es mucho mas entretenido. Por eso me ha dado una alegría ver aparecer a Jesus por allí...

Mis compañeros de Zamora (los del Numancia) andarán por allí. Yo aun no lo sé, a ver si al menos puedo ir el sábado. Eso si Cesteiro no me echa de Verín por vender la Harley....

¡hola otra vez! Nos vamos viendo en ambos foros... Y de acuerdo en lo que dices de la Speedmaster: si algún día vuelvo a tener una cruiser, muy probablemente sea esta. Tenían una unidad en el conce de Valladolid cuando fuí a hacer la revisión a la Scrambler, la estuve curioseando y me encantó...