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Lo siento enormemente, D.E.P

la mia xl883 2002 , va como un reloj suizo

Bienvenido picha

Si Bugui tu hierro y el mio son del mismo año, mi faro es Hella

Pues la verdad es que llevo una temporada usandola de noche para ir al curro, y no he notado nada raro , ilumina bien me imagino que el faro al llevar el codigo E1 , no pueden decirme nada oficialmente ,tiene que pasar si o si

Hola compañeros Ayer pase la itv casi sin problemas, exceptuando el mal rato que pasé cuando el operario de turno intentaba medir el ruido del motor, se ve que lo hacen a varias revoluciones usando un ordenador, pero el amigo no daba con la tecla y tuvo que repetir el procedimiento como cinco...

Estoy totalmente contigo, me pasó igual y ahora estoy entantado con mi carburata ,no lo cambio x nada

Bienvenido de nuevo Mahoney

Pues muchas gracias a todos por vuestros comentarios, como dice Salva´dor estaré con las orejas tiesas a ver cuando da el fallo para así adelantarme y hacer antes el cambio Birras a todos

Pues siguiendo la pista que dió Raf, he buscado en la web y he dado con un foro yanki que parece que han dado con la solucion, es un movidón y pasa por cambiar dos engranajes de la caja de cambios ( first-countershaft y third-countershaft) que por cierto valen una pasta alrrededor de 300€ los...

Hola Bugui menos el escape que es un S&S todo lo demás de serie. Al principio pensé también en algo de carburacion ( parecia que lo hacia mas bien en frio) pero que va lo hace en caliente igual y solo en primera, el resto de marchas va genial. Buscaré algo de informacion acerca de lo que...

Hola a todos Queria preguntaros acerca de un problemilla que vengo observando desde que tengo la burra ( unos 4 meses) es una sportster del 2001 que pille en muy buen estado, la verdad es que está nueva la joia ,solo 18.000 Km y va fenomenal, hasta ahora 0 problemas. La unica pega que le veo es...

Bienvenido de nuevo colega

a mi me gusta tal cual, quizas le cambiaba el manillar pero mola tela Saludos

Muchas gracias a todos, tomo nota, lo hare desmontando la cacerola jeje de todas formas lo proximo sera poner un filtro reutilizable y aprovechare para cambiar la Tartera

Muchas gracias ;)

Entonces cuando lo vaya a carburar lo hago con el filtro quitado y cuando encuentre el punto , le cierro un poco (mas pobre) para compensar que luego le entrará menos aire cuando le ponga el filtro no??

No , va bien , las bujías un poco negras, es solo que seguramente más adelante le cambie el filtro de serie por un k&n , y entonces si o si tendré que ajustarlo

Si Bugui lo tengo localizado, pero es imposible acceder sin quitar el filtro. Si le quito el filtro si puedo meterle mano con un destornillador pequeño ......pero corregidme si me equivoco, según los tutos que he leido el ajuste de este tornillo debe hacerse con la moto caliente y en...

Imposible, al menos para mi mano... dejo una foto que no es de mi burra pero es igual: fijate como pasa el tubo de compensacion