Pues no me costó nada, lleve una pieza a mi padre para hacerla, el la tiró porque no le gusto ybuscó una por el suelo del taller, llla cortó y la calento al rojo vivo por donde la dobló y le dió forma en el tornillo banco con lel martillo cual herrero, no se que clase de acero era, pero es muy resistente y no muy pesado, los taladros y el rebaje para los testigos, como dije podia haber quedado mejor acabada, tampoco le llevó mucho tiempo.
El manillar ya venia en la moto cuando la compré en 2010, y si, a mi también me flipa, no pienso cambiarlo