Bloqueo manillar
- Autor Raul883
- Fecha de inicio
Javito L.A.
Well-Known Member
La mía que es de 2001 si lleva para bloquear con la llave.
Pero mix1mix ya te ha dado la solución.
Eduardo_qs
Well-Known Member
... pues yo es lo que pongo. Es más fácil caerte si se te olvida cadena o pinza de disco que el bloqueo. Además habría que meter primera y salir con el manillar completamente doblado ?¿?¿... pasar puede pasar, pero es una jartá de difícil.
El que se parta con fuerza no lo tengo tan claro... para mí que antes se dobla el manillar... de todos modos, lo de siempre. Si van a por tu moto se la van a llevar le pongas lo que le pongas.
Además es obligatorio en la ITV y al igual que la correita de la 2ª plaza, es de las soplapolleces que suelen mirar.
V'sss...
Ratatopo
Well-Known Member
Hay por el foro un video de uno que arranca sin quitar el bloqueo, es cojonudo, respecto a la pinza yo compré una y al principio siempre se la ponía, ya paso, como bien dices si se la quieren llevar se la llevan.
Lo de la correita del asiento es cojonudo ¿para que sirve esa mierda?
Javito L.A.
Well-Known Member
Para sujetarlo a la moto rata topo ignorante:lengua_fuera:
Javito L.A.
Well-Known Member
Raul si tanto interés tienes ponle uno de estos que va muy bien.
Y si lo quieres mas barato un candado:lengua_fuera:
Y si lo quieres mas barato un candado:lengua_fuera:
virion
Well-Known Member
yo creo que poniendo el bloqueo no se pierde nada. Son tres segundos lo que pasa muchas veces es que la gente se lia y no lo sabe poner. Y lo de arrancar con el puesto es bastante dificil solo al ir a poner la moto recta y enderezar el manillar te das cuenta. Haber te puede pasar pero es muy dificil en cuanto arranques y veas que te vas para un lado te das cuenta. Para joder un bloqueo de esos no es dificil pero se necesitan dos personas fuertes para cascarlo y con un poco de suerte si pasa alguien quizas le llame la atencion dos tios tirando del manillar jajajaj.
un saludo y v`sssss
un saludo y v`sssss
Trasto
FH SUPPORTER
En las carburadas es bastante mas difícil que se te olvide, arrancarla es todo un ritual, abrir la gasolina, alarma, bloqueo, como tiras de choke mientras le das la botón, la tendencia es a mover el manillar para hacerlo mas cómodo y te das cuenta. Con las yonkis como solo es meter la llave y darle, se ha perdido la sensación de ritual y es mas fácil olvidarse.
Yo lo hago numerado 1º/ alarma 2º/caldo 3º/llave 4º/posición (aquí es donde te das cuenta) 5º/mirar neutro 6º/On 7º/choke 8º/arrancar, parece una tontería pero al tener un sistema lo haces mucho mas rápido y en un mes ya es automático, no necesitas andar pensando.
Yo lo hago numerado 1º/ alarma 2º/caldo 3º/llave 4º/posición (aquí es donde te das cuenta) 5º/mirar neutro 6º/On 7º/choke 8º/arrancar, parece una tontería pero al tener un sistema lo haces mucho mas rápido y en un mes ya es automático, no necesitas andar pensando.
Última edición por un moderador:
Javito L.A.
Well-Known Member
La mía también, es de 2001,y ya venia así y también lleva para bloquear con la llave.
El candado me lo dieron con la moto y la verdad es muy cómodo,al ser redondito lo puedes llevar en el bolsillo cómodamente.
Luego te digo la marca y lo puedes mirar en san google Raul.
Javito L.A.
Well-Known Member
Raul el candado es de la marca Meroni y te pongo una fotillo del bloqueo de la moto para que veas que en las de 2001 ya lo llevan.
