Caballete central

[Excalibur]

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[Darkness]

Y en el precio va tambien un frasco del tio de los bigotes para cuando te cruja la espalda al tirar de la Ultra para arriba

 

[Haddock]

artiendose_de_risaartiendose_de_risaartiendose_de_risa

 

[DON_ALBERT]

Si ya cuesta con una moto niormal imaguinate con una de 400 kilos

 

[Dante]

artiendose_de_risa A partir de que pongas eso te llamarán el hombre Alcayata. ¡aup! ¡¡CRACK!! Ya no habrá molestias de espalda... entre otras cosas porque la habrás convertido en una pulpa.
De todas formas Excalibur, muy interesante. Y sí, lástima que no haya para Sporster.

 

[Guanupa]

Por 416 € debería ponerse solo... :cachondon: sin necesidad de tirar de la moto.

Birras.

 

[Φειδιππίδης]

Le había echado el ojo a este accesorio, no me gusta que la moto no lleve caballete, pero el precio es excesivo.

 

[Haddock]

Sí, a mí me pasa lo mismo. ¿Alguien sabe de algo similar en aftermarket?

 

[Excalibur]

Las patas regulables se pueden colocar de forma que separen la rueda trasera del pavimento o la mantengan sobre el suelo para que cueste menos trabajo levantar la motocicleta.

Por otra parte como en cualquier moto con caballete central no es cuestion de fuerza,es cuestion de maña.

 

[Starymost]

Al dejar la moto en vertical hay más probabilidades de que alguien se te suba en ella. Yo prefiero dejarla inclinada.

 

[Φειδιππίδης]

Al dejar la moto en vertical hay más probabilidades de que alguien se te suba en ella. Yo prefiero dejarla inclinada.

A mi eso de que alguien se suba en una moto que no es suya y sin pedir permiso no me entra en la cabeza.

 

[Excalibur]

Una moto sobre el caballete central te permite girarla sobre si mismo 360º.
A mas de uno nos hubiera venido bien cuando hemos aparcado en una semi cuesta sin pensar en la salida.
Cuando usaba mi antigua CBR 1100 eso no me ocurria.

 

[Φειδιππίδης]

He encontrado este caballete, a mi no me sirve pero si para la mayoría de modelos Touring entre 1989 y 2008. Si a alguien le cuadra cuesta 157,32 € puesto en España:

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