Cambio de Batería

[Efímero]

Ahora entiendo por qué me vacila la batería.

De tal palo, tal chichón.

 

[FXSTC95]

Te toca, Efi, hacer la prueba el tester a ver si da 14v con la moto en marcha y dándole un poco de gas.
No es normal que se atragante. Es de litio ¿no?

 

[Bugui Esponja]

Te toca, Efi

Guarrilla. No se toca

 

[jodator]

Pos me estáis acongojando, que la mía viene de camino.
Casi mejor hubiera pedido la chinorris del Sr.

 

[Bugui Esponja]

Pos me estáis acongojando, que la mía viene de camino.
Casi mejor hubiera pedido la chinorris del Sr.

No hombre. Tiene garantía y hoy fui a ver y arrancó bien.

 

[Miorgon]

Viva el litio y las mujeres. Ya lo dijo Manolo.

 

[Pablomármo]

A ver, yo vengo de la época que las baterías sudaban tanto que se comían los chásis. Entonces si iban flojas poníamos 5ª y le dábamos un empujón antes de darle al botón. Cuando llegó el botón, antes hacíamos lo mismo antes de dar la patada a la palanca y rezar para que no te la devolviera.
Seguramente no sirviera de nada pero parecía que los pistones se desenganchaban un poco de las camisas justo antes de arrancar.

 

[Bugui Esponja]

No hombre. Tiene garantía y hoy fui a ver y arrancó bien.

Acabo de ir al mercacholas a por wiski.
Son 5 km aprox. Arranqué en el pàrquing. Gasolinera, arranque, mercadrojas, arranque. Casa
Batería al 100%
Al salir estaba al 88%
Ni un titubeo

 

[Pablomármo]

Acabo de ir al mercacholas a por wiski.
Son 5 km aprox. Arranqué en el pàrquing. Gasolinera, arranque, mercadrojas, arranque. Casa
Batería al 100%
Al salir estaba al 88%
Ni un titubeo

Pero, eso qué es?

 

[Bugui Esponja]

Datos. Ya te lo explico en la OA

 

[Efímero]

Te toca, Efi, hacer la prueba el tester a ver si da 14v con la moto en marcha y dándole un poco de gas.
No es normal que se atragante. Es de litio ¿no?

Tester no tengo, tendría que pillar, pero al unirme al clú, no lo ví necesario.

En el pichorro (BM6) me da 14.37 V en alta velocidad y 13,13 V en carga inactiva. Eso sí, me ha bajado la tensión de ondulación de diodo a 3mV.

Prueba revisada el pasado viernes.

Y ahora es cuando vienes y me acongojas...

 

[Bugui Esponja]

Tester no tengo, tendría que pillar, pero al unirme al clú, no lo ví necesario.

En el pichorro (BM6) me da 14.37 V en alta velocidad y 13,13 V en carga inactiva. Eso sí, me ha bajado la tensión de ondulación de diodo a 3mV.

Prueba revisada el pasado viernes.

Y ahora es cuando vienes y me acongojas...

Los datos son buenos. La ondulación es el regulador. A 3 es buenísimo.

 

[Efímero]

 

[Efímero]

 

[Efímero]

 

[Bugui Esponja]

Todo perfecto.

 

[Efímero]

Gracias, Buguito.

 

[FXSTC95]

Tester no tengo, tendría que pillar, pero al unirme al clú, no lo ví necesario.

En el pichorro (BM6) me da 14.37 V en alta velocidad y 13,13 V en carga inactiva. Eso sí, me ha bajado la tensión de ondulación de diodo a 3mV.

Prueba revisada el pasado viernes.

Y ahora es cuando vienes y me acongojas...

Ah, que tienes el chisme ese......tonces no te hace falta tester.
Según veo, tienes mejores datos que Burgui. Te baja menos la tensión al arrancar, Y tienes mas de 14v. cargando y todo va perfecto. Quizá los titubeos provengan de otro tema......encendido, motor a punto de reventar, manillar a punto de partir......no sé alguna tontería por el estilo. Yo no me preocuparía. Si ves que es incapaz de arrancarla y está en garantía, habla con el batería del grupo vendedor, o con el bajo.

 

[Efímero]

Yo creo que va a ser eso, que el motor va a reventar.

Por si acaso y para agilizar, ve enviándome tus señas para enviártela y que la lleves al desguace.

 

[Miorgon]

Todo perfecto.

Ahora es cuando despues de la ruta almuerzo efimero se queda con cara de pocker