Por una parte recordarte que el cambio de tija aunque no lleve grados ya es una reforma de importancia tipificada con el numero 6.1 del Manual de reformas de vehiculos.
Si ademas llevas grados tambien se aplica la reforma numero 4.2 Modificación de la distancia entre ejes del mismo Manual.
Como ademas imagino no llevas o no llevaras el manillar de origen es otra reforma de importancia tipificada con el numero 6.6
Respecto al deposito tambien es otra reforma de importancia tipificada con el numero 2.7
Yo en una Sportster llevo una tija de 250mm y 5º de avance y opte por homologar y quitarme de problemas.
La moto ha crecido en distancia entre ejes pasando de 1515 a 1550mm y distancia total de 2250 a 2270mm.
Casi nada,pero como ya digo son reformas tipificadas.
Dejo imagen de la moto y de la ficha tecnica.
Respondiendo a tu pregunta inicial de si se daran cuenta,es todo una loteria y depende del operario y de como "se tome " la revision.Lo del deposito otro tanto de lo mismo.
Si quieres puedes intentarlo sin homologar,pero siempre ten claro que son reformas de importancia y pueden perfectamente ponerte el sello de desfavorable o peor aun negativa,por lo que te recomiendo "GUARDES" la tija y el deposito original por si acaso.
Otra opcion es legalizar tija y deposito todo junto que te saldra mas barato.
Para finalizar te recomiendo eches un vistazo a este post,con especial atencion a los comentarios que hay al final de la entrada:
biker excalibur II: Manuales(Reforma de vehículos y de Procedimiento de ITV)
Si ademas llevas grados tambien se aplica la reforma numero 4.2 Modificación de la distancia entre ejes del mismo Manual.
Como ademas imagino no llevas o no llevaras el manillar de origen es otra reforma de importancia tipificada con el numero 6.6
Respecto al deposito tambien es otra reforma de importancia tipificada con el numero 2.7
Yo en una Sportster llevo una tija de 250mm y 5º de avance y opte por homologar y quitarme de problemas.
La moto ha crecido en distancia entre ejes pasando de 1515 a 1550mm y distancia total de 2250 a 2270mm.
Casi nada,pero como ya digo son reformas tipificadas.
Dejo imagen de la moto y de la ficha tecnica.
Respondiendo a tu pregunta inicial de si se daran cuenta,es todo una loteria y depende del operario y de como "se tome " la revision.Lo del deposito otro tanto de lo mismo.
Si quieres puedes intentarlo sin homologar,pero siempre ten claro que son reformas de importancia y pueden perfectamente ponerte el sello de desfavorable o peor aun negativa,por lo que te recomiendo "GUARDES" la tija y el deposito original por si acaso.
Otra opcion es legalizar tija y deposito todo junto que te saldra mas barato.
Para finalizar te recomiendo eches un vistazo a este post,con especial atencion a los comentarios que hay al final de la entrada:
biker excalibur II: Manuales(Reforma de vehículos y de Procedimiento de ITV)
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