Carburar sporty

[koberober]

Hola apañeros, Birras pa todos!!
He cambiado el filtro y colas de mi Sporty y se me ha resfriado. No se si con tocar el tornillo de mixtura valdrá o habrá que cambiar chicles y recarburar.
O recomendarme algún sitio por Madrid Sur para que me la afinen, gracias:complice:

 

[Lobezno]

yo empezaría limpiando el filtro del aire y desmontando el carburador para limpiarlo bien aparte de posible sustitución de piezas deterioradas, pero dices que no sabes extraer el carburador y le quieres cambiar los chiclés tú????:lengua_fuera: O te empollas lo que veas por ahí al respecto o tendrás que tirar de taller si no te atreves.

 

[davicico]

Y añado un par de cosas a lo que comenta Lobezno

Por favor, pásate por el sub foro de presentaciones como indican las buenas costumbres de este foro

Por último, no indicas que modelo tienes, motor y año, y habría que saber qué filtro y colas has puesto

 

[Gitanillo]

Lo mejor es que cambies chiclés y ajustes la mezcla.

 

[koberober]

Le puse un K&N y unas colas V&H Straightshots. Mejor cambiar solo chiclés o le instalo el kit Dynojet o alguno parecido?? Cambiarlos no es nada complicado pero no quiero cargarme nada al sacar el carburata por no saber por donde meterle mano.

 

[Gitanillo]

Yo la llevé a un buen mecánico. Con cambiar chiclés y ajustar la mezcla es suficiente.

 

[FXSTC95]

No sé si será igual que el mío.
Yo quito el filtro de aire y el soporte del mismo que va cogido con dos tornillos a los respiraderos de las tapas de balancines y ya te quedas con el carburador suelto que lo sacas a presión del manifold (la Y que une las entradas de los cilindros al carburador). Solo hay que desconectar los cables y tubos que le llegan (sopa, acelerador, desagüe y VOES)