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Yo tengo el del lidl y un FERVE y los dos van genial, el FERVE mejor pues no tienes que preocuparte de nada el lo hace todo yo cargo mi CROSSY la XT 600 y un SAAB con motor 2.2 y hasta ahora perfecto.
saludos
Muchas gracias a los que me habéis aconsejado.
Eduardo, según leo en tu post, es lo mismo dejar el mantenedor instalado las 24 horas que poner el temporizador, de un modo u otro, o bien no la descarga mientras esté desconectado de la red o bien no consume energía eléctrica cuando no está metiendo carga.
Con respecto a los modelos que me aconsejáis, el problema es que ahora no se puede comprar el de lidl.
Si opto por el 4load o el optimate, ¿cual sería su uso correcto, (cómo mantenedor)?
Con respecto a comprar uno de estos dos, en lugar del de Harley, imagino que es porque ambos son cargadores mantenedores y no sólo mantenedores, además de que sirven también para el coche. Es así, ¿no?.
Perdonad que haga preguntas de jornal base, pero de luz/electricidad sé casí tanto cómo de capar ranas.
Saludos y gracias otra vez.
No entiendo muy bien lo del temporizador. No es necesario cargar las baterías todos los días un rato. Una batería te debería durar varias semanas sin problema.
Con que le pongas el cargador mantenedor cada dos semanas por ejemplo, la tendrás siempre perfecta. El cargador debe tener una lucecita que te indicará cuándo la batería está completamente cargada. Le conectas el cargador una tarde y al día siguiente debe estar la lucecita verde encendida. La ventaja que tiene si además de cargador es mantenedor es que no pasará nada si lo dejas conectado aunque la batería ya esté cargada.
Habrá cargadores que no te funcionarán con un programador. El del Lidl por ejemplo, le tienes que seleccionar si lo que vas a cargar es una batería de choche o de moto. Hasta que no lo haces, no comienza a cargar.
V’sss…
Yo me acabo de comprar el FERVE F-2201. Entre en su web y los portes son gratuitos, asi que me decante por el FERVE.
Ciro, si te pillas el F-2201 te valdra para los dos indistintamente. 38,72€