ATO
Well-Known Member
VENDIDA!
Buenas a todos!!
llevo bastante sin escribir aunque sí leyendoos y es que desde que estoy en este curro no sé ni donde voy a estar cada día. La cosa es que ya he terminado de modificar la dyna superglide que compré a un compañero después de 8 meses en el taller.
la cosa es que empecé con todas las modificaciones y he estado rodando con ella pero para mi gusto la dyna tiene demasiada potencia y a mi me gusta hacer muchos kms por lo que creo que me va más una touring. Sin embargo podría cambiar por cualquier harley, preferiblemente carburada (si es sportster para modificar de nuevo desde un precio mas bajo) o una touring carb o de inyeccion para ya viajar directamente. Y es que el modificar la moto empieza a molar
os digo lo que pone en el anuncio de motosocasión
Harley Davidson Superglide 5HD limitada en potencia para poder conducirla con el carnet A2.
Tijas anchas
Llantas, buje rojos y radios negro
Pinza de freno delantero de 4 pistones con disco de freno flotante (en rojo)
Guard. del. en forma de flecha
Faro de bala con ribete en negro
Torretas old school
Recolocación del cuentakilómetros en lado izqdo del manillar (no he visto ninguna harley así)
Manillar cuelgamonos RSD
Intermitentes minibala
Puños rojos y cromados
Manetas negro mate más grandes que las originales
Cableado por dentro del manillar
Latiguillo freno metálico
Motor pintado en negro mate y pulitdos los bordes
Cables de bujías en rojo
Primaria negra
Tapa inspección primaria en rojo
Tubos de escape arlen hess pintados en negro más los originales (ITV)
Mandos avanzados old school
Asiento original más otro asiento harley doble
Aleta trasera recortada (bobber)
Amortiguadores progressive 11 originales
Piloto trasero Sparto
Todo ello está homologado en papeles y con la ITV en regla
Se regala además una centralita powercomander
Cambio de filtros, aceites, pastillas de freno con menos de 500 kms.
para mi gusto le faltan los neumáticos de banda blanca y el asiento solo con muelles, pero ahora la moto se va a quedar parada 2 meses por temas de curro y ya lo cambiaré con tiempo si nadie la compra antes
videos con sonido
un saludo y muchas birras xa todos
Buenas a todos!!
llevo bastante sin escribir aunque sí leyendoos y es que desde que estoy en este curro no sé ni donde voy a estar cada día. La cosa es que ya he terminado de modificar la dyna superglide que compré a un compañero después de 8 meses en el taller.
la cosa es que empecé con todas las modificaciones y he estado rodando con ella pero para mi gusto la dyna tiene demasiada potencia y a mi me gusta hacer muchos kms por lo que creo que me va más una touring. Sin embargo podría cambiar por cualquier harley, preferiblemente carburada (si es sportster para modificar de nuevo desde un precio mas bajo) o una touring carb o de inyeccion para ya viajar directamente. Y es que el modificar la moto empieza a molar
os digo lo que pone en el anuncio de motosocasión
Harley Davidson Superglide 5HD limitada en potencia para poder conducirla con el carnet A2.
Tijas anchas
Llantas, buje rojos y radios negro
Pinza de freno delantero de 4 pistones con disco de freno flotante (en rojo)
Guard. del. en forma de flecha
Faro de bala con ribete en negro
Torretas old school
Recolocación del cuentakilómetros en lado izqdo del manillar (no he visto ninguna harley así)
Manillar cuelgamonos RSD
Intermitentes minibala
Puños rojos y cromados
Manetas negro mate más grandes que las originales
Cableado por dentro del manillar
Latiguillo freno metálico
Motor pintado en negro mate y pulitdos los bordes
Cables de bujías en rojo
Primaria negra
Tapa inspección primaria en rojo
Tubos de escape arlen hess pintados en negro más los originales (ITV)
Mandos avanzados old school
Asiento original más otro asiento harley doble
Aleta trasera recortada (bobber)
Amortiguadores progressive 11 originales
Piloto trasero Sparto
Todo ello está homologado en papeles y con la ITV en regla
Se regala además una centralita powercomander
Cambio de filtros, aceites, pastillas de freno con menos de 500 kms.
para mi gusto le faltan los neumáticos de banda blanca y el asiento solo con muelles, pero ahora la moto se va a quedar parada 2 meses por temas de curro y ya lo cambiaré con tiempo si nadie la compra antes
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