Harley eléctrica, trail, naked ...
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Snake Plissken
Well-Known Member
No me dicen nada estas indian, las veo igual que por ejemplo una yamaha bolt,..
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Los escapes son demasiado grandes. Parecen un añadido.
Le podían haber puesto uno a cada lado para que parecieran misiles
Le podían haber puesto uno a cada lado para que parecieran misiles
Tutoelastuto
Well-Known Member
Pude probar la Indian Scout 2020 y no me gustó nada, sobredimensionada por todas partes, el régimen del motor muy alto y la postura de conducción no es cómoda.
Para mi no le hace competencia a la Sportster en ningún aspecto, la semana que viene pruebo la Chief Dark Horse, ya os contaré, cuando llegue a España subiré las fotos y los videos.
Birras
Para mi no le hace competencia a la Sportster en ningún aspecto, la semana que viene pruebo la Chief Dark Horse, ya os contaré, cuando llegue a España subiré las fotos y los videos.
Birras
jodator
FH SUPPORTER
No entiendo el post de entrada, ni otro por ahí que pone la nueva Triumph.
Nos hacemos el harakiri por que H-D diversifica modelos, y ponemos el ejemplo de una moto con un indio pintado, de un Grupo (Polaris) que hace hasta motos de agua.
H-D quiso hacer mas o menos lo de Polaris recomprando Ducati, pero Audi no la soltó. Una empresa tiene que estar en el mercado y vender lo que demanda el consumidor, si no tiene que cerrar. Y la gente ya no demanda tanta "Custom" añeja. BMW y Ducati les comen el terreno patriota.
¿Donde creéis que se montarán los motores de la Bronx y Pan America, cuando las Sportster no pasen las medidas anticontaminación?
Y conste que no son mis preferencias, ando detrás de un Shovel o Pan viejuno.
Nos hacemos el harakiri por que H-D diversifica modelos, y ponemos el ejemplo de una moto con un indio pintado, de un Grupo (Polaris) que hace hasta motos de agua.
H-D quiso hacer mas o menos lo de Polaris recomprando Ducati, pero Audi no la soltó. Una empresa tiene que estar en el mercado y vender lo que demanda el consumidor, si no tiene que cerrar. Y la gente ya no demanda tanta "Custom" añeja. BMW y Ducati les comen el terreno patriota.
¿Donde creéis que se montarán los motores de la Bronx y Pan America, cuando las Sportster no pasen las medidas anticontaminación?
Y conste que no son mis preferencias, ando detrás de un Shovel o Pan viejuno.
