Hola a todos.
Hace poco compre una XLH del 90 y al rular con ella le he detectado que cuesta mucho dejarla en punto muerto. Cuando intento arrancar con el embrague cogido la moto quere salir. Después de leer en el foro pensé en los remaches del embrague que tantos quebraderos de cabeza le ha dado a más de uno y cuál ha sido mi sorpresa que cuando decido abrir me encuentro con el embrague en perfectas condiciones. Eso sí , el aceite negro como el tizón y en él iman del tapón restos de algo que parece un muelle. Lo que sí he visto es que el eje del cambio tiene mucha holgura tanto de arriba a abajo como de dentro a fuera. No sé si esto le ha pasado a alguie pero agradecería un poco de ayuda. Tengo la primaria desmontada y no se para donde tirar.
Saludos a todos y gracias de antemano
Hace poco compre una XLH del 90 y al rular con ella le he detectado que cuesta mucho dejarla en punto muerto. Cuando intento arrancar con el embrague cogido la moto quere salir. Después de leer en el foro pensé en los remaches del embrague que tantos quebraderos de cabeza le ha dado a más de uno y cuál ha sido mi sorpresa que cuando decido abrir me encuentro con el embrague en perfectas condiciones. Eso sí , el aceite negro como el tizón y en él iman del tapón restos de algo que parece un muelle. Lo que sí he visto es que el eje del cambio tiene mucha holgura tanto de arriba a abajo como de dentro a fuera. No sé si esto le ha pasado a alguie pero agradecería un poco de ayuda. Tengo la primaria desmontada y no se para donde tirar.
Saludos a todos y gracias de antemano