Manifold S&S para Evo

Alberto1978

Well-Known Member
Hola a todos!!!
Acabo de pillarme un carburador S&S y su manifold, para un motor Evolution del 96. El problema es que el manifold que viene se han debido de confundir y he recibido el de Twincam. Me han comentado que aun así puede servir, pero antes de empezar a desmontar me gustaría saber si alguien a probado ya y es cierto eso de que es compatible.

un saludo y unas frescas!!!!
 
yo de twin cam ni idea, que lo mio son los evo, pero una pregunta:para que son los dos agujeritos que se ven en la foto del manifold para twin cam?
 
Vale, por lo que estoy viendo, según los enlaces que has puesto Crowley, los manifolds al menos estéticamente los han cambiado, ya que el que yo tengo es el segundo o sea que es el que me corresponde. El problema vino al verlos en el catalogo de WW o en el mismo manual que no coincide con el modelo que yo tengo.

Este es el que yo tengo con los agujeros cerrados
2.jpg
Y este es el que sale en el catalogo y el manual

1.jpg
 
Lobezno, en cuanto a os agujeros no tengo ni idea para que son pero lo voy a preguntar....yo creo que mañana desmontare y a ver que pasa...el resultado os lo haré saber.
Gracias!!!
 
Aquí lo vais a poder ver mejor....sacado del catalogo de WW....


Evo
17260.jpg

TwinCam
17924.jpg
Este ultimo es el mío pero con los agujeros cerrados como dije antes...
Birras!!!!
 
cierto Lobezno, el tuyo será como con dos estrías en la parte superior verdad???? no se tío...pero al colega que lo he pillado me dice que el que pidió fue para Evo...esto la única forma de saberlo es montarlo y punto...jejejejejeje
 
Si esos dos agujeros están cerrados, solo deberías estar seguro de que las medidas de entrada y salida coincidan y nada mas :complice:. Al fin y al cabo no es mas que un tubo que redirige una mezcla.

Por cierto, tienes alguna foto de ese evo? En la foto de tu avatar no se ve muy bien y tiene buena pinta

Saludos
 
Hola ahí te dejo alguna...

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Adjuntos

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EL pitorrillo que hay en el mainfold de la 1ª foto de color cobre, no es para hacer el vacío que necesitan algunos grifos de la gasolina ¿?
Con el carburador de serie se coje del mismo carb, pero con el S&S se hace desde el mainfold creo yo :)
 
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