Manillar sin cambiar cables
- Autor Jotaeme
- Fecha de inicio
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Yo no entiendo, pero aunque llegué, tiene que dar para girar el manillar a tope sin estirar los cables. Hay poco margen.
En mi DLR15 con torreta configurable en altura, a la máxima altura, estira un poco del cable de embrague cuando giro el manillar al máximo a la derecha.
Le falta 1cm para ir bien, pero no estira para romper nada.
En mi DLR15 con torreta configurable en altura, a la máxima altura, estira un poco del cable de embrague cuando giro el manillar al máximo a la derecha.
Le falta 1cm para ir bien, pero no estira para romper nada.
MarcoFerro
FH SUPPORTER
Coincido. Normalmente las Dyna toleran una subida de 2" sin tocar cables. Si el manillar original es de 12", podrás pasar a 14, pero si es de 10 me temo que no vas a poder elevarlo a 14.
Cuando puse los elevadores, eso mismo es lo que me pasó. Maniobrando en parado que es cuando giras todo el manillar, lo hacía con cuidado para no darle un tirón al cable del embrague, pero ahora ya no está tan tenso, debe haberse dado de si por algún lado, posiblemente la propia rigidez de la curvatura del cable, se ha adaptado.
jodator
FH SUPPORTER
"DLR15 con torreta configurable en altura" La Virgen nene. ¿Eso que es lo que es? ¿Has cambiao "La Consentida" por algún trasto móvil de Star Wars?
Tranquilo, que con los cms que te faltan no rompes nada en la OA. Ni pa dar de sí el condón.
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Es una torreta que sube y baja. Se regula con dos tornillos.
Puedes ir con los brazos para arriba o con manillar bajo.
wallapop.com
Mañana le toca ITV. Ya verás como se vuelven locos midiendo. Llevaré una llave Allen por si acaso
Puedes ir con los brazos para arriba o con manillar bajo.
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Me puedo presentar otra vez...como hace 4 años.....
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Yo te saludé en tu post de presentación
Gutixoc
FH SUPPORTER
Era broma bis.
jodator
FH SUPPORTER
Pero eso es abatible, para cuando estas flojo ir con brazos agachaos.Es una torreta que sube y baja. Se regula con dos tornillos.
Puedes ir con los brazos para arriba o con manillar bajo.
Mañana le toca ITV. Ya verás como se vuelven locos midiendo. Llevaré una llave Allen por si acasotorreta completa low rider 103 de segunda mano por 120 EUR en Barcelona en WALLAPOP
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jodator
FH SUPPORTER
Ah! Ya me parecía que no me cuadraba.
El kit ese si te va a dar ese par de pulgadas, pero no le pidas mucho más. Yo puse uno de 12" en la Sporty y me hubiera valido para un 14" sin problema.
Lo mejor es soltar el manillar de la brida y subirlo a pulso a ver cuanto margen te da. Ahí no va haber fallo de medición.
A las malas, siempre puedes comprar por separado lo que no te llegue en vez de otro kit Burly. Si lo haces así, compra Barnett, mejor calidad.
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Si. Sueltas un poco de los Allen y levanta y adelanta el manillar o lo atrasa baja. Luego es jugar con la posición del manillar para ajustarlo. Es como tener varias motos. Yo ahora lo llevo lo más alto posible, cuando me la dieron estaba lo mas bajo posible.
Supongo que al Gordo de la itv de Sarrión le explotaría la cabeza. Pero me llevaré la Allen por si les da por hurgar con el metro y el nivel de bolas
Supongo que al Gordo de la itv de Sarrión le explotaría la cabeza. Pero me llevaré la Allen por si les da por hurgar con el metro y el nivel de bolas
jodator
FH SUPPORTER
Uff! Eso lo veo complicado de explicar al Ingeniero.
Menudo invento del diablo sin la pertinente "E" llevas montado, y sin haber pasado por caja.
El gordo se va tronchar. ajaja
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Raptor7
FH SUPPORTER
Y va a usar las bolas para mirar el nivel... yo vendería la moto después de eso.
MarcoFerro
FH SUPPORTER
Lo sabemos, eres nuestra portera.