Montar rueda forty en street bob
- Autor DeRojo
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DeRojo
FH SUPPORTER
Muy buenas, actualizo el tema, me he hecho con un buje de street bob y un aro de 16 de una slim, asi que tengo que montar rodamientos, casquillo, y radiar, y seria quitra el disco de freno y montarlo en la otro y para dentro.
Alguien me puede indicar como montar rodamientos y de mas? se montar rodamientos, pero en moto no se si se aplica grasa por dento del buje, o algun fijador a la hora de montar los rodamientos.
Y lo mas importante, alguien ha radiado una llanta? hay algun tutorial fiable? que tension deben tener los radios?
lo que aun no se es si montar 130/90/16 que no es equivalente 0 150 /80 16 que si lo es.
Alguien me puede indicar como montar rodamientos y de mas? se montar rodamientos, pero en moto no se si se aplica grasa por dento del buje, o algun fijador a la hora de montar los rodamientos.
Y lo mas importante, alguien ha radiado una llanta? hay algun tutorial fiable? que tension deben tener los radios?
lo que aun no se es si montar 130/90/16 que no es equivalente 0 150 /80 16 que si lo es.
Borges
Well-Known Member
Yo he radiado mi llanta, es muy sencillo, son solo 40 radios. Ahí dejé unas fotos creo. Los radios se aprietan a discreción, no demasiado duros ni dejarlos flojos. Tienes que poner la llanta en algún sitio que puedes comprobar si está derecha, si pilla un bache por un lado tienes que aflojar donde el bache y apretar los radios contrarios. Es difícil explicarlo. Seguro en youtube hay algún tutorial. Te vale uno de rueda de bici. En la.moto es más sencillo por que hay menos radios y son más pequeñas.
Los rodamientos se montan secos, sin grasa por fuera ni dentro donde va un tubo separador. Puedes ponerlos en el congelador un rato antes de montarlos para que estén unas micras encogidos y entren más fácil. Si tienes una prensa para montarlos va de puta madre, si no a martillo pones una tabla entre rodamiento y martillo para que no sean golpes duros y no sufra el rodamiento.
Puedes poner un 150 perfectamente. Yo he llevado uno en mi forty delante, siendo el neumático un rear (trasero) los 5 o 10 primeros km fue difícil pero ya luego se acopló de.puta madre. La conducción se vuelve un poco más difícil por lo basto que es el 150 pero pillaba las curvas con mucha seguridad por el agarre.
DeRojo
FH SUPPORTER
Aun no lo he montado, en cuanto esté subo foto
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Rubenavel
Well-Known Member
Queda brutal!!!!!Recién montada, privisionalmente a ver que tal va todo. Que llueve y carretera mojada y neumáticos nuevos es mala combinación
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Erchin
Well-Known Member
Asi ha quedado. De lujo para mi gusto.
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Que preciosidad!!! Al final qué medida de neumático pusiste??
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DeRojo
FH SUPPORTER
Le monte 150 80 16 osea igual que la de atrás por que es equivalente a la que lleva, pero delantera claro
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Erchin
Well-Known Member
Cabe esa medida sin modificar nada más??
Yo atrás voy a cambiar el aro también para meterle una 200, cambiando el guardabarros, claro.
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Melpa
Well-Known Member
Haz tutorial cuando lo cambies porfa
Que estoy interesado en poner a la dyna una 200 trasera
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DeRojo
FH SUPPORTER
Si, pero sobran como 4mm por cada lado. Hay que dar la vuelta a los tornillos de guardabarros.
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