Porque enciende el testigo de motor en el tablero?

[r1flaco]

HOLA AMIGOS:

Ustedes que son los expertos haber si me pueden ayudar, cada que enciendo mi harley se enciende el testigo del motor en el tablero, y despues de aproximados tres segundos se apaga el testigo, es esto normal?

Gracias por las respuestas.

Saludos
:complice:

 

[Jimbo]

Por supuesto q es normal.tambien iras el ruidito de la ignicion en ese intervalo.tranqui todo en orden

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[mix1mix]

Es para saber que la luz funciona, el día que siga encendida entonces si que habrá que buscar a ver que pasa, jejej!

 

[santi]

en la mia pasa lo mismo, tranquilo

 

[kero]

si hubiera un problema se volvería a encender después de un par de segundos apagada

 

[peter]

yo creo que es normal ,tengo una heritage del 97 y en una temporada al ralentin se me encendia parpadeando esa luz solo me pasaba en verano con mucho calor.

 

[FXSTC95]

Es lo lógico, indica la presión de aceite. Cuando le das al contacto y motor parado ya te dice que no hay presión de aceite (lógico al estar parada). En cuanto la arrancas en un par de segundos ha de haber presión y apagarse. Si se enciende en marcha, malo, falta presión bien porque no hay aceite o porque la bomba falla. Y si el ralentí está muy bajo puede que parpadee porque la presión de la bomba, al ser mecánica, depende de las revoluciones.

Aaaaaaadiós.....

 

[Φειδιππίδης]

despues de aproximados tres segundos se apaga el testigo, es esto normal?

Es normal, y si no se apaga... mal asunto.

 

[mjrc9]

Si , es normal en todos los vehiculos, aunque la mayoria de los casos el chivato se muere y esta siempre encendido.Pero el motor esta OK.

Saludos

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[Excalibur]

Es lo lógico, indica la presión de aceite. Cuando le das al contacto y motor parado ya te dice que no hay presión de aceite (lógico al estar parada). En cuanto la arrancas en un par de segundos ha de haber presión y apagarse. Si se enciende en marcha, malo, falta presión bien porque no hay aceite o porque la bomba falla. Y si el ralentí está muy bajo puede que parpadee porque la presión de la bomba, al ser mecánica, depende de las revoluciones.

Aaaaaaadiós.....

Quizás en tu Softail,en las Sportster el testigo naranja por sistema indica un fallo sin mas.
Luego hay que hacer una verificación del fallo e indicara un código de fallo,pero en ningún caso indica la presión del aceite,entre otras cosa por que para eso lleva otro testigo de color rojo especifico para el aceite pero que tampoco marca presión si no cantidad.

 

[gnomin]

Quizás en tu Softail,en las Sportster el testigo naranja por sistema indica un fallo sin mas.
Luego hay que hacer una verificación del fallo e indicara un código de fallo,pero en ningún caso indica la presión del aceite,entre otras cosa por que para eso lleva otro testigo de color rojo especifico para el aceite pero que tampoco marca presión si no cantidad.

Como? Cantidad de aceite? Donde lleva el sensor de nivel?

 

[Jimbo]

Junto a los testigos de neutro y de la luz larga

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[gnomin]

Eso es un testigo... que yo sepa de low-press.
Donde esta el sensor de nivel?

 

[Excalibur]

Eso es un testigo... que yo sepa de low-press.
Donde esta el sensor de nivel?

En todo caso sea presión o nivel, no tiene en absoluto nada que ver con el testigo motor de color naranja al que hace referencia el post.

 

[gnomin]

Alguien sabe lo que es el manual de usuario? He oido hablar de el.
Al paracer viene con un monton de ilustraciones y textos explicando dispositivos y funcionamiento del propio vehículo.
Creo que en las del 2013 viene de serie.