Lo sospechaba, pues muchas gracias de nuevo.
Muchas graciasSi en el Manual del Propietario dice que son 206 kPa o 2.06 Bar (2.1 para redondear), ponle la presión que recomienda el manual. También es posible que si montas algún otro modelo de otra marca, la presión recomendada no sea la misma.
Y no sé si en la ITV te van a decir algo o no, pero si esos neumáticos han estado más de tres años parados cámbialos cuanto antes...
Saludos y Vsss.
Bueno, pues misterio solucionado. La fecha de fabricacion no la vi por ningun lado, pero contacte con el vendedor y SORPRESA, lleva los neumaticos originales, 17 AÑAZOS a sus espaldas tienen los pobres. Y va y me dice el señor, "hombre, tienen 17 años pero no la he usado casi", la madre que lo parió, jajaja.Lo primero que deberías hacer es leerte el Manual del Propietario de tu moto. Allí explica las presiones que tienen que llevar los neumáticos. Pero ya te digo yo que 2.1 es muy poco.
Si no lo tienes, aquí lo puedes consultar online. Sigue las instrucciones de este hilo...
MANUAL DEL PROPIETARIO
Y, como ya te han comentado antes otros compañeros, comprueba la fecha de fabricación de esos Dunlop 402, porque si la moto no tiene muchos kilómetros no me extrañaría nada que todavía fueran los de origen y estuvieran cristalizados.
Saludos desde Valencia y Vsss.
Pregúntale por la batería también. Si tiene 17 años superará a la mía que murió a los 14. Posible nuevo récord del foro.
jajaja, pues si, no tiene pinta de haberle hecho mucho a la moto aparte de las revisiones.
No, si al comprarla lo mire, pero fijate si eran viejos que no debia estar vigente la normativa y no lo ponia. Un sin Dios. Pa habernos matao.
Y eran de goma por entonces?
Un compuesto de goma y cristal,
