Nosotros en el taller hemos cambiado últimamente unos 4 embragues sportster...1 con 20.000kms y disco remache bien. 1 con 35.000km y disco remaches roto. 1 con 90.000kms y disco remaches perfecto y 1 con 55.000 aprox y disco remaches a punto de soltar. Depende de la tirada del material del disco remaches (el motivo más fuerte), del trato dado al embrague y del mantenimiento, las 3 cosas por igual. Si has tenido síntomas de fallo, vete a revisar el embrague antes de que se produzca un fallo mayor. Por vaciar aceite, abrir, mirar , poner junta nueva de primaria y llenar con aceite nievo como mucho te cobraran 70eu si no tienes que hacer nada. Si te lo haces tu, más barato aún.
