johnymaracas
Well-Known Member
creo que hoy saldremos de dudas...en teoría hoy se queda montado todo e intentarán ponerla en marcha. La espera me está matando 
artiendose_de_risa
artiendose_de_risa
Problemas para arrancar una XR1200
- Autor johnymaracas
- Fecha de inicio
johnymaracas
Well-Known Member
Se acabó el misterio...el motor está ya en marcha. Finalmente el piñon de cigüeñal en el arbol de levas estaba desalineado 3 dientes. El resto de piñones en perfecto orden, pero ese, se me pasó incluso cuando lo revise por alguna maldita razon que todavia no alcanzo a entender...asi pues, el motor al situar ese piñon bien ha arrancado perfectamente al tiron, suave y sin ruidos raros....muchas gracias a todos por vuestras aportaciones y por estar pendientes al hilo...ya subire alguna foto conforme vaya actualizandola
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johnymaracas
Well-Known Member
Desde luego un error de novato que me ha servido para conocer palmo a palmo la xr. No hay rincon de esta moto que mo sepa como va jejeje
Enviado desde mTalk
Enviado desde mTalk
johnymaracas
Well-Known Member
jajajaja, la verdad es que esto casi ha sido un manual de diagnosis enterito
Victarion
FH SUPPORTER
5 cambios, la 5ª es demasiado larga para mi gusto, deberían haber puesto 6. Por lo demás, el tacto del motor no tiene nada que ver con el de las sportster 1200, es menos tractoril, y el aumento de potencia se nota. El resto de la parte ciclo, pues como es natural al estar más enfocada a correr, lleva mejores componentes (suspensiones, frenos, basculante....) Chirría la carrocería de plasticazo y una autonomía que ronda los 200km. Por lo demás, es una moto muy divertida para rodar y muy utiliataria para el día a día.
xuliomon
Well-Known Member
Cómo me alegro de que ya esté solucionado. Gracias por mantener el hilo al día, creo que todos hemos aprendido algo, voy a ir mirando de hacerme un aparatito para medir la compresión, ahora que no me hace falta. Un saludo.
Éche un andar miudiño. Miudiño, miudiño. O que eu traio.
Éche un andar miudiño. Miudiño, miudiño. O que eu traio.
romeojml
FH SUPPORTER
Aa muy bien entonces, aunque una pena q no haya esa 6xta. Pero tiene buena pinta. Algún día ya pasará alguna por mis manos... jeje
Salud&birras.
johnymaracas
Well-Known Member
Debeis saber que la XR1200 lleva el desarrollo completo de una 883...es decir, las marchas mas cortas que una 1200 estandard...es un truqui para que acelere aun mas fuerte si cabe....el corte de encendido se puede llevar hasta las 8.000rpm. Con eso ganas la velocidad punta que recortas al llevar el desarrollo corto...y tambien decir que este motor no tiene nada que ver con el de cualquier sportster, aunque por fuera lo veais igual o practicamente igual....cilindros diferentes, carter totalmente diferente, culatas diferentes, balancines y cajas de balancines, arboles de levas, bomba de aceite y sistema de refrigeracion por aceite, incluso han puesto el embrague de Screamin eagle eliminando el infame disco de remaches...es un motor enfocado al rendimiento y con un tacto algo mas "fino" en la mitad de regimen, un poco tosco en bajas...en resumen, un especimen muy muy muy poco comun y exclusivo
MarcoFerro
FH SUPPORTER
Johny nos has tenido en vilo una buena temporada y ahora tu la vas a disfrutar pero....que va a ser de nuestras vidas sin tus peripecias con esa moto??? Jajajajaja
Me alegro un montón que lo hayas conseguido. Disfrútala mucho y ponnos los dientes largos
Me alegro un montón que lo hayas conseguido. Disfrútala mucho y ponnos los dientes largos
