Puño acelerador muy suave

[Air®]

Buenas compañeros,

Le puse unos puños nostalgia y el acelerador va muy suave. Tanto que pulsando el intermitente o cualquier bache aceleró o deceleró involuntariamente.
Intente endurecerlo con la roseta de debajo y es complicado.
En principio la roseta estaba apretada a tope que es cuando note la suavidad del puño. La afloje y apreté de nuevo y el puño se bloqueo. Fui aflojando la roseta hasta pillar un punto de dureza como antes del cambio de puños.
Conseguí tener más control pero el puño sigue estando inestable

Que me recomendáis?

Un saludo

 

[jlp_883]

Igual es una tontería pero....no dejarías de montar una piececita de plástico pequeñita que es lo que aprietas cuando giras la ruleta. Es muy fácil perderla o soltarla de su alojamiento cuando desmintamos las piñas.....
Un saludo.

 

[FXSTC95]

Sí. Es de teflón y blanca.
Es de carburador?

 

[Valdemar]

Te iba a decir lo mismo qe jlp_883. Esa pieza peqeña curvada y negra es la que hace presión correctamente para endurecer o suavizar el puño.

 

[Air®]

Seguramente habeis dado con la solucion porque no recuerdo esa pieza pequeña y si no la recuerdo es porque no esta. Mañana lo miro a ver.

Gracias!

 

[PATA NEGRA]

Como ha quedao el tema ? Has encontrado la pieza ?

 

[Air®]

No, no veo pieza. La ruleta y un muelle :enfado:

A ver si esto cambia de unos modelos a otros. Mi Dyna es de 2012/13

 

[sportero]

Igual es una tontería pero....no dejarías de montar una piececita de plástico pequeñita que es lo que aprietas cuando giras la ruleta. Es muy fácil perderla o soltarla de su alojamiento cuando desmintamos las piñas.....
Un saludo.

me interesa mucho este tema. A mi me pasa exactamente lo mismo que al compañero Air. ¿podéis dar un poco más de detalle de donde esta esa piececita?. O mejor dicho, donde debería estar...

gracias!

PD: tengo un sportster 883r

 

[Valdemar]

Para que salgáis de dudas, es la pieza número 11. Es una pieza pequeña curvada que hace fricción contra el carril donde se aloja el cable del acelerador. Al abrir la caja de botones del puño del acelerador, es fácil que se caiga y no darnos cuenta.

Este despiece está sacado de una Dyna de 2013, para salir de dudas.

Si sois apañados,podéis fabricaros,pedir la pieza en el conce que vale na y menos o comprar el kit entero de la pieza de plástico, muelle y ruletita:
http://www.ebay.es/itm/Acelerador-C...6?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item33a08f5200
http://www.ebay.es/itm/TORNILLO-DE-...6?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item4ae1a6e1e2

 

[jlp_883]

Esa misma......
Si eres un poco apañao te la puedes hacer tu......
Un saludo.

 

[FXSTC95]

De todas formas hay una cosa que no veo clara. Dices que va muy suave, entiendo que necesitas que recupere la posición el puño más rápido y con fuerza. La ruleta de la fortuna y su zapata asociada hará que vaya mas lento y tarde mas en recuperar.
Lo que realmente hace que vuelva rápido y con fuerza es el muelle que hay en la pieza de la que tira el cable del acelerador. Y si el de retorno está tenso de más hace que el de acelerador vaya 'suave' también o incluso se bloquee en cualquier posición.

 

[Air®]

Tan suave que parece que va impregnado con vaselina.
El retorno funciona bien desde un principio.
Lo primero que hice fue apretar la ruleta pero la ruleta estaba a tope y el puño no estaba bloqueado.
La afloje y volví apretar y el puño si se bloqueo que por cierto, nunca se bloqueo tan fuerte.
A partir de ese punto empecé a aflojar hasta llevar el puño como antes y nada. No lo consigo. Cuando parece que lo tengo se queda un punto que el puño no retorna al 100%.
Esto no lo cambie yo. Aproveche que le tenía que hacer unas cosas y se lo pusieron en el taller. El lunes pasaré a que le echen un vistazo.

 

[FXSTC95]

Pues sí, mejor. Si le han metido mano y no la han dejado bien, que lo revisen.
Si mueves el manillar a tope a ambos lados, el puño va igual siempre? es que pueden haber pisado los cables por debajo del depósito de fuel.

 

[johnymaracas]

A mi me pasa en la moto de mi mujer...le cambie hace poco los cables de acelerador y están tan suaves que pasa eso...vas a tirones...yo lo achaco a la novedad del cable y el engrase que le meti a la caña del acelerador...tendre que secar esa grasa para que no resbale tanto

 

[Air®]

están tan suaves que pasa eso...vas a tirones

Exacto. Y como no vayas con mucho tacto te hace la moto el pino puente en un badén o zig zag en una rotonda como me paso con sólo pisar un pequeño bache.

 

[Air®]

Si mueves el manillar a tope a ambos lados, el puño va igual siempre?

Caso resuelto.
Esta mañana con el manillar a derechas se quedo un poco acelerada ?¿¿?? leche!! era la tonteria mas grande. Demasiado tensado. Aflojando los dos tornillos dejandole un poco de juego al puño asunto resuelto.

No se que haria sin estos compañeros ¿alguno esta soltero? siempre me han gustado rubias y depiladas pero.... artiendose_de_risaartiendose_de_risaartiendose_de_risa gracias a todos aunque FXSTC95 se lleva el gallifante:complice:

 

[FXSTC95]

Lo que pasa es que trasteamos poco con las amotos.

Cuando uno a puesto y quitado manillares, llega un momento que realizas las pruebas automáticamente, y tratas de enrutar los cables de manera que vayan lo mas rectos posible, cosa imposible por otro lado, pero que sería lo ideal. Durarían toda la vida porque no sufrirían apenas roce.

Pues eso, las curvas todo lo amplias que se pueda y que por donde pase no haya nada que los presione.

Enhorabuena :complice:.

Que se hace con un gallifante?...sopa? artiendose_de_risa